DriveTVChannel.ru

Архивы рубрики ‘Автоспорт’

Американская компания Tesla выпустила для своих автомобилей традиционное новогоднее обновление, которое помимо появившегося приложения TikTok включает функцию «мегафон» (Megaphone), позволяющую транслировать наружу все звуки, записанные внутри автомобиля. Об этом сообщает портал Electrek.

Использовать машину в качестве мегафона смогут лишь владельцы относительно новых экземпляров, произведенных с 2019 года по текущее время и оснащенных внешними динамиками для предупреждения пешеходов о приближении к ним автомобиля. При выводе звука наружу Тесла слегка меняет голос владельца, накладывая аудиоэффекты.

Отметим, ранее автомобили Tesla научились при помощи внешнего динамика отпугивать угонщиков Токкатой и фугой Баха (в том числе в рок-обработке), а с прошлогодним праздничным обновлением ПО марка представила функцию Boombox, позволяющую проигрывать через громкоговоритель заранее записанные звуки.

За первые 10 дней 2022 года новые автомобили в России подорожали в среднем на 3%. С 1 января переписали ценники в том числе на те модели, которые в предыдущий раз дорожали менее месяца назад — во второй половине декабря 2021-го, пишет газета «Коммерсантъ», которая провела опрос дилеров.

По данным газеты, по брендам и популярным моделям рост цен выглядит так:

• Lada — плюс 1,4-3,2%;
• Renault — плюс 1,5-2%;
• Mitsubishi — плюс 1,5-2%;
• Kia — плюс 2-4%;
• Mercedes — плюс 1,5%;
• Toyota и Lexus — плюс 2-3%;
• Hyundai Creta — плюс 4,8%;
• Volkswagen Polo — плюс 0,1%;
• Mazda CX-5 — плюс 1%.

Рост с нового года традиционно вызван инфляционными процессами в экономике.

Спрос на авторынке не упал даже в новогодние каникулы, как и в 2021-м, говорят дилеры. На фоне дефицита купить машину прошлого модельного года сложно — склады почти пустые, остались наименее ликвидные предложения.

29 декабря глава Минпромторга РФ Денис Мантуров заявил, что ведомство ожидает снижения темпов роста цен на новые автомобили в 2022 году.

Правительство Китая с 1 января 2022 года снимет все ограничения в отношении иностранных компаний, работающих в автопроме страны. То есть иностранцам позволят быть 100-процентными собственниками автозаводов в КНР; действовавшее много лет требование создания совместных предприятий с местными полностью отменят. Об этом говорится в сообщении, опубликованном в понедельник Министерством торговли и Госкомитета по развитию и реформе КНР, пишет агентство CNBC.

Правило, по которому иностранные автоконцерны могут создавать производства в КНР только в связке с местным партнером и при этом не могут владеть более чем 50% долей в СП, работало с 1994 года. Таким образом китайские компании получали доступ к технологиям, а правительство страны держало зарубежных инвесторов «на коротком поводке».

Либерализацию проводили планово и поэтапно начиная с 2018-го, в том же году ограничения ликвидировали для производителей гибридов и электрокаров, в 2020-м — для коммерческого транспорта, а на 2022-й запланировали снятие барьеров для всех фирм, выпускающих легковые автомобили.

Первыми правом на увеличение долей в СП четыре года назад воспользовались BMW AG и Volkswagen Group.

В 2020-м Volkswagen объявил о намерении увеличить свою долю в совместном предприятии JAC-Volkswagen с 50% до 75%.

Одной из первых автомобильных фабрик в полностью иностранном владении стала Tesla Giga Shanghai, которая начала выпускать клиентские электромобили в 2019 году.

Водородный кроссовер Hyundai Nexo впервые начали использовать в качестве полицейского автомобиля: один экземпляр этой необычной машины появился у стражей правопорядка в австралийском штате Квинсленд.

Нестандартному кроссоверу уготовили обычную повседневную службу — его будут применять для патрулирования улиц и выезда на места преступлений. Это первая полицейская машина на топливных элементах во всем Южном полушарии.

В августе 2021 года правительство Квинсленда закупило пять Hyundai Nexo для гражданского применения. Это единственный серийный автомобиль с водородным двигателем, который в настоящее время продается в Австралии.

Hyundai Nexo был представлен в 2018 году. Модель изначально разработана как водородомобиль, поэтому элементы установки у него смонтированы максимально эффективно. Топливные ячейки, преобразующие водород в электричество, выполнены компактными, все движущие части силовой установки прячутся под капотом, таким образом в салон проникает меньше шумов и вибраций. Литий-ионная батарея у Nexo установлена в багажнике. Три баллона для водорода располагаются под полом в задней части кузова, вмещают в сумме 6,35 кг газа. Запас хода на одной заправке водородом составляет 595 км, заявленный ресурс установки — 240 000 км.

Электромотор Hyundai Nexo развивает мощность 120 кВт (163 л.с.) и крутящий момент 394 Нм. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 9,5 секунды, так что удрать от копов на мало-мальски проворном автомобиле не составит труда. 

Напомним, Nexo — один из трех серийных водородомобилей в мире. Два других — это Toyota Mirai и Honda Clarity. Последняя, впрочем, в 2022 году будет снята с производства без замены из-за убыточности для Honda.

Немецкое тюнинг-ателье Mansory представило переработанный в стиле китч рамный внедорожник Mercedes-Benz G-Class W463-II — проект реализован специально для рынка Объединенных Арабских Эмиратов и приурочен к 50-летию с момента образования страны (юбилей праздновался в течение 2021 года). Полное название нового тюнинг-варианта G-Class — Mercedes-AMG G63 P900 Limited Edition 50th U.A.E. by Mansory.

Экстерьер подвергли глубокой переработке установкой оригинального стайлинг-комплекта, который включает капот с воздухозаборниками и отдушинами, накладки на крылья и двери, расширители колесных арок, бамперы, козырек над лобовым стеклом и массивный спойлер в задней части. Накладки на двери и крылья сделаны минималистичными по формообразованию, в результате формируют другой внешний вид автомобиля. 

Кузов машины окрашен по двухтоновой схеме с градиентным переходом. Задняя часть покрыта черным лаком, передняя — ярко-фиолетовым металликом. 

Шины низкопрофильные на многоспицевых дисках.

Салон отделан высококачественной кожей со вставками из натурального дерева. Передняя панель, дверные карты, центральная консоль окрашены желтым цветом, сиденья — комбинацией желтого и фиолетового оттенков.

Устанавливаемый на Mercedes-AMG G63 4,0-литровый бензиновый V8 модели M177 DE40AL форсирован до 900 л.с. мощности и 1200 Нм крутящего момента. Напомним, у исходной машины — 585 л.с. и 850 Нм. 

Ford Motor представил в КНР среднеразмерный седан Ford Mondeo нового поколения. Автомобиль будет продаваться только внутри Китая.

Напомним, выпуск Mondeo европейского образца полностью прекратят в марте 2022 года, а сборка аналогичной американской модели Ford Fusion завершилась еще летом 2020-го. Российский рынок легковых автомобилей Ford Motor покинул еще в 2019-м. В итоге новый Mondeo разрабатывался специально для Поднебесной. В этом можно найти ироничную связь с именем: изначально Mondeo первого поколения создавался в качестве «всемирной» модели, что отражалось в названии, производном от фр. le monde — «мир».

Первые изображения седана попали в Сеть в ноябре 2021 года, тогда их разместило Министерство промышленности Китая. Автомобиль выдержан в стиле спорткроссовера Evos и семиместного Equator, оба также выпускаются только в Китае.

Новый Mondeo создан в кооперации с индустриальным партнером Ford Motor — компанией Changan. Его длина, ширина и высота — 4935 мм (+62 мм в сравнении с предшественником), 1875 мм (+23 мм) и 1500 мм (+30 мм) соответственно, колесная база — 2945 мм (+95 мм).

Экстерьер излучает агрессию — динамичный профиль, зауженные фары и крупная решетка радиатора, вдоль всего кузова используются подштамповки. В задних фонарях установлено по три вертикальных LED-секции, что можно считать отсылкой к электрическому Mustang Mach-E и обычному Mustang. Также применены выдвижные ручки дверей на манер Теслы.

В основе автомобиля лежит легковая переднеприводная платформа Ford C2, которая применяется на Focus четвертого поколения. Пока Форд не публикует полных технических характеристик. Судя по бейджику «245», под капотом установлен 2,0-литровый бензиновый турбомотор семейства EcoBoost мощностью 245 л.с., работающий в паре с восьмиступенчатым «автоматом».

Выпускать новый Mondeo будут на заводе СП Changan Ford. Начало поставок клиентам намечено на третий квартал 2022 года.

Напомним, Mondeo первой генерации вышел в 1993-м, вскоре после этого модель завоевала титул «Лучший автомобиль в Европе 1994 года». В России на заводе Ford во Всеволожске выпускали Mondeo четвертого и пятого поколений, носившие заводские коды CD345 и CD391 соответственно.

Входящий в состав Stellantis американский бренд Chrysler представил концептуальный кроссовер под именем Airflow. Это историческое название, которое в оригинале принадлежало представительской модели, выпускавшейся в 1934-1937 годах — напомним, то был первый в мире серийный автомобиль с аэродинамически проработанным кузовом.

В основе нового Airflow — перспективная модульная платформа Stellatnis STLA, изначально предполагающая применение электрической силовой установки и в принципе не предусматривающая использования ДВС. Машина опирается на модификацию STLA Medium, предназначенную для среднеразмерных легковушек и кроссоверов. В конструкции применены два электромотора мощностью 150 кВт (204 л.с.) каждый, они установлены на осях и обеспечивают автомобилю постоянный полный привод. Электродвигатели выполнены модулями, которые объединяют сам мотор, зубчатую передачу и инвертер. На одном заряде машина может проехать от 563 до 643 км.

Кузов пятидверный, универсальный, капот короткий, кабина длинная. Вкупе с расставленными «по углам» колесами это максимизировало объем полезного пространства в салоне.

Прототип имеет электронную архитектуру STLA Brain, с помощью которой через спутниковый интернет загружаются обновления для шасси и медиасистемы.

В салоне — индивидуальные медиаэкраны для каждого пассажира, помимо развлечений в систему зашита возможность загрузки и установки дополнительных приложений, а также оформление покупок через маркетплейсы. Каждый экран совмещен с фронтальной видеокамерой, то есть пассажиры прямо на ходу могут разговаривать с другими абонентами по видеосвязи или участвовать в видеоконференциях. 

Chrysler Airflow укомплектован комплексом автопилотирования AutoDrive, который отвечает третьему уровню автоматизации по классификации Сообщества автомобильных инженеров (SAE). То есть с активированным AutoDrive машина может сама двигаться в потоке, тормозить и поворачивать. От водителя не требуется немедленной реакции (может читать книгу или смотреть фильм), однако в течение ограниченного времени, определенного производителем, он должен быть готов взять управление на себя.

Благодаря широким дверным проемам и ровному полу упрощена посадка-высадка в автомобиль. Ощущение простора в салоне усиливает цельная стеклянная панорамная крыша. 

Экстерьер машины выполнен нарочито сдержанным по стилю, но современным и обтекаемым. Зауженные светодиодные фары визуально объединены подсвечиваемым орнаментом, повторяющим по конфигурации крылья фирменной эмблемы Chrysler. Ради улучшения обтекаемости на кузове минимизировали количество выступающих элементов — так, дверные ручки сделаны выдвижными, как у Tesla или Land Rover Range Rover.

Серийная версия Airflow будет близка к этому шоу-кару и пойдет в производство в 2025 году. В Stellantis на нее возлагают большие надежды, поскольку сегодня бренд Chrysler «еле дышит» — его гамма состоит всего из двух моделей: полноразмерного вэна Pacifica и седана бизнес-класса 300.

В 2022 году в России могут ввести маркировку автомобильных масел — для борьбы с поддельной продукцией. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на заместителя министра промышленности и торговли России Виктора Евтухова.

«У нас постоянно расширяется ассортимент продукции, которая подходит под маркировку. Есть запрос сейчас на автомобильные масла, потому что большой объем, по утверждению производителей, контрафактной продукции на рынке масел», — заявил Евтухов.

Напомним, для шин обязательная маркировка введена с 1 ноября 2020 года, а продажа немаркированной продукции (остатки со складов) запрещена с 1 марта 2021-го. Нововведение внесло вклад в подорожание покрышек на 15-20% (за период с января по сентябрь 2021-го).

Для маркировки используется двухмерный код в формате Data Matrix, который наносится непосредственно на упаковку или товарный ярлык и содержит детальные данные о продукте: наименование, производитель, дата, время и место выпуска.

Оператором системы является Центр развития перспективных технологий (ЦРПТ). Это совместный проект USM Holdings Алишера Усманова, госкорпорации «Ростех» и «Элвис-Плюс групп» Александра Галицкого.

Правительство РФ до 15 декабря 2021 года выделит дополнительные 128 млрд рублей на строительство и реконструкцию федеральных автотрасс. Соответствующее распоряжение опубликовано сегодня на сайте кабинета министров РФ.

64% выделенных средств направят на стройку М12 Москва — Нижний Новгород — Казань, средства позволят довести стройку до готовности в 30%.

Остальные 36% пойдут на возведение двух дополнительных участков дороги М4 «Дон» Москва — Воронеж — Ростов-на-Дону — Краснодар — Новороссийск. 

Новая автомагистраль М12 свяжет пять регионов России — Московскую, Владимирскую и Нижегородскую области, а также республики Чувашия и Татарстан. Путь по трассе между Москвой и Татарстаном после окончания строительства займет шесть с половиной часов, то есть сократится вдвое (сейчас он занимает 12 часов). Проект будет полностью реализован в 2024 году.

Существующая трасса М4 «Дон» обзаведется двумя дополнительными скоростными участками длиной 51 и 35 км: обходами Краснодара (с западной стороны) и Аксая в Ростовской области.

Владивостокская автодилерская компания «Сумотори» успешно представила на прошедшем 14-16 января в Токио автосалоне внедорожник Lada Niva Legend, причем под собственным именем VLADA 4×4.

В «Сумотори» говорят, что VLADA — это модифицированная во Владивостоке Lada для Японии. Руль и педали остались слева, визуальных отличий от стандартной трехдверной Lada Niva Legend для России не видно, и тем не менее VLADA 4×4 сертифицирована для японского рынка.

В блоге Le-Parnass уточняется, что во Владивостоке на кузов VLADA наносится идентификационный номер в соответствии с требованиями японского законодательства.

Агрегаты у автомобиля стандартные — 1,7-литровый бензиновый мотор мощностью 83 л.с. и крутящим моментом 133 Нм, 5-ступенчатая МКП, постоянный полный привод, понижающая передача и блокировка межосевого дифференциала.

В интервью японской версии журнала GQ глава «Сумотори» Виталий Веркеенко рассказал, что уже в течение трех месяцев фирма продает на рынке Японии русские Нивы. Обыкновенная трехдверная Legend стоит от 2,98 млн иен (=2 млн рублей). В стандартную комплектацию здесь входят АБС, электропривод и подогрев зеркал, электростеклоподъемники, подогрев передних кресел, кондиционер, защита поддона картера двигателя.

Среди дополнительных опций — легкосплавные диски колес (16 дюймов) и камуфляжная окраска кузова.

Веркеенко планирует продать в Японии 1000 классических Нив в течение ближайших четырех лет, то есть по 250 единиц ежегодно.

В России автомобиль стоит от 693 900 рублей.