Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’
Рестайлинговый Hyundai Creta представили публично
Hyundai Motor провела публичную презентацию кроссовера Creta обновленного образца. Показ машины состоялся на международном автосалоне в Джакарте (Индонезия), но, поскольку ее фото просочились в свободный доступ еще два дня назад, сюрприза не вышло.
Что нового снаружи? Полностью другой дизайн оперения. Установленные наверху блоки габаритов и поворотов теперь вписаны в единую композицию с решеткой радиатора, которая приобрела массивную серебристую окантовку и трехмерный паттерн. Конфигурация встроенных в бампер блоков ближнего и дальнего света стала лаконичнее. Новыми относительно нынешней версии кроссовера являются панель капота, фары, решетка радиатора и вся передняя бамперная группа.
Какие изменения в салоне? Традиционная комбинация приборов заменена цифровым щитком диагональю 10,25 дюйма, для дорогой комплектации заявлены панорамная крыша, премиум-аудиосистема Bose, вентиляция передних сидений, амбиентная подсветка салона и очиститель воздуха.
Задняя часть у рестайлинговой Креты, как у производимой в РФ машины, — с допсегментами фонарей на дверце багажника.
Первой обновленную Крету получит Индонезия, там сейчас налаживают производство модели на вновь построенном заводе. На этом рынке автомобиль предложат с 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 115 л.с. и крутящим моментом 144 Нм. Его сочетают с 6-ступенчатой МКП или бесступенчатым вариатором.
После Индонезии рестайлинговый кроссовер в 2022 году последовательно получат Китай (Крета II известна там под индексом ix25) и Индия. Ориентировочно в конце 2023-го или начале 2024-го новое «лицо» доберется и до выпускаемого в России варианта модели.
В РФ Hyundai Creta текущего образца сейчас стоит от 1 239 000 рублей за вариант с бензиновым 1,6-литровым мотором мощностью 123 л.с., 6-ступенчатой МКП и передним приводом. Модель для нас производят по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов — на заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus в Сестрорецке, Санкт-Петербург.
GM представила обновленный пикап GMC Sierra
General Motors представила модернизированную версию полноразмерного рамного пикапа GMC Sierra 1500. Машину обновили вслед за соплатформенным Chevrolet Silverado 1500, который в рестайлинговой ипостаси показали в сентябре. Sierra 1500 освежили снаружи и внутри, а в ее оснащении появился полуавтопилот Super Cruise. Кроме того, добавлены две новые конфигурации — люксовая Denali Ultimate и подготовленная для экстремального бездорожья AT4X.
Снаружи пикап получил новое оформление передней части — увеличена ширина решетки радиатора, более сложными по конфигурации сделаны блок-фары, длиннее стали «отростки» дневных ходовых огней, другой — пластика бампера. Изменен дизайн колесных дисков, добавлены три новых цвета кузова — Titanium Rush Metallic (оттенок серого), Dynamic Blue Metallic (оттенок голубого) и Desert Sand Metallic (песочный).
В салоне — полностью новая передняя панель с горизонтальной архитектурой (унифицирована с соплатформенным внедорожником GMC Yukon 2022 модельного года), цифровая комбинация приборов диагональю 12,3 дюйма и увеличенный до 13,4 дюйма дисплей медиасистемы.
Продвинутый полуавтопилот Enhanced Super Cruise умеет автоматически перестраиваться в полосах и поддерживает режим езды с буксировкой прицепа.
Суперлюксовое исполнение Denali Ultimate предлагается для Sierra 1500 в варианте с 6,2-литровым бензиновым V8 (420 л.с.) и 10-ступенчатым «автоматом». Машина в такой версии отличается отделкой салона кожей, деревом и алькантарой, имеет электропривод и встроенный массажер передних сидений, а также аудиокомплекс Bose с 12 динамиками и 15-дюймовый проекционный дисплей.
Ключевые конструктивные особенности варианта для экстремального бездорожья AT4X — это лифт подвески (+50 мм спереди и +25 мм сзади) и амортизаторы Multimatic DSSV, которые одновременно улучшают управляемость на асфальте и проходимость на бездорожье. AT4X тоже предлагается только с 6,2-литровым V8 мощностью 420 л.с. В оснащении такой версии также электронные блокировки переднего и заднего дифференциалов. Sierra AT4X имеет 18-дюймовые диски с внедорожными покрышками.
По части силовых агрегатов улучшен только 2,7-литровый бензиновый турбомотор — усилена конструкция его блока цилиндров и коленвала, повышен крутящий момент (до 570 Нм). Из «атмосферников» помимо выше упоминавшегося 6,2-литрового V8 остался в гамме 5,3-литровый двигатель (360 л.с.). По-прежнему будут предлагать также рядный 6-цилиндровый турбодизель объемом 3,0 л (281 л.с.). Все двигатели сочетаются только с 10-ступенчатым «автоматом».
Продажи обновленного GMC Sierra 1500 в США стартуют в начале 2022-го. Цена на местном рынке — от $32 500 (=2,3 млн рублей) за самый простой заднеприводный вариант.
Напомним, GMC Sierra 1500 нынешнего поколения выпускают с 2018 года.
Французским жандармам закупят среднемоторные спорткары Alpine
Национальная жандармерия Франции закупит 26 среднемоторных купе Alpine A110. Renault, которая владеет брендом Alpine, выиграла четырехлетний контракт.
Alpine A110 — компактный (4,18 метра в длину) и легкий (1080 кг) спорткар, выпуск которого стартовал в 2017 году. Установленная в пределах колесной базы 1,8-литровая рядная «четверка» с турбонаддувом развивает 247 л.с. и 320 Нм отдачи. В паре с ней работает семиступенчатый «робот» фирмы Getrag с «мокрым» сцеплением.
Купе Alpine A110 является конкурентом Porsche Cayman.
Министерство внутренних дел Франции заявляет, что A110 будут использоваться для «проведения мероприятий на автомагистралях с участием автомобилей на высокой скорости в рамках операций по обеспечению безопасности дорожного движения или операций судебной полиции (например, поимка преступников за незаконный оборот наркотиков)».
Отметим, что жандармерия выполняет функции территориальных отделов и подразделений МВД, включая процессуальные и следственные действия в малых населенных пунктах и департаментах с населением до 20 тысяч жителей.
Любопытно, что французская жандармерия ранее уже использовала Alpine A110. Речь идет об оригинальной модели из 60-х, по мотивам которой был сделан и современный одноименный спорткар.
Во Франции Alpine A110 стоит от €58 400 (=4 800 000 рублей).
В 2020 году ходили слухи, что Renault закроет бренд Alpine в рамках антикризисного плана.
Минэкономики выступило против упрощения требований к автошколам
Минэкономики выдало отрицательное заключение на предложение Министерства просвещения упростить требования к автошколам, об этом сообщает «Коммерсантъ».
Ранее Минпросвещения подготовило проект приказа о введении новых примерных программ подготовки водителей. Первый пакет поправок предполагал полную переработку учебных курсов, второй — точечные изменения, которые планировалось принять до конца года.
Документом, в частности, предусмотрено снятие запрета на обучение вождению на автомагистралях, перераспределение часов в пользу практических занятий в городе и т. д. Этим же документом Минпросвещения хочет отменить и нормативное требование к автошколам иметь учебную площадку размером 0,24 га. Без этого организация не может получить образовательную лицензию.
Требование о наличии у автошколы собственной учебной площадки действует с 2014 года, однако образовательным учреждениям в крупных городах не под силу его исполнение из-за дороговизны земли.
Учебная площадка, согласно проекту нового приказа, должна быть такого размера, чтобы «обеспечивать возможность выполнения испытательных упражнений». Однако Минпросвещения не приводит обоснований для исключения нормы о площади в 0,24 га, обращают внимание в Минэкономики. Неясно, говорят чиновники, какой размер площадки считать «достаточным» для упражнений.
С 1 апреля, напомним, ГИБДД не принимает экзамены на учебной площадке (остались только теория и общий практический экзамен в городе), но автошколы обязаны иметь полигон для отработки базовых навыков вождения. По действующим правилам, напоминает Минэкономики, инспекторы обследуют учебно-материальную базу организаций (в том числе измеряют размеры площадки) и выдают заключение, необходимое для работы автошколы.
«Установление неоднозначных формулировок, позволяющих принимать выборочные решения, не может быть поддержано», — сказано в заключении Минэкономики.
Исключение требования о площадке может спровоцировать выход на рынок большого числа мелких игроков, вовсе не имеющих площадок.
Дальнейшая судьба проекта приказа Минпросвещения неизвестна: возможно, ведомства урегулируют разногласия либо откажутся от изменений, подчеркивает «Коммерсантъ».
В Беларуси начали производить сверхдешевый автобус для Африки
В Беларуси начали производить сверхдешевый автобус МАЗ-131020, который был разработан пять лет назад специально для бедных стран Африки. Сам Минский автозавод не решился выпускать эту модель (хотя она была полностью испытана), старую разработку выкупила частная компания ЭТОН, которая имеет собственную площадку в Жодино (55 км от Минска) и делает технику под маркой SUB. Теперь автобус носит бренд SUB-131.
SUB-131 построен на базе среднетоннажного грузовика семейства МАЗ-5336, поэтому у него переднемоторная компоновка. Конструкция кузова автобуса сделана нарочито упрощенной и удешевленной; в салоне — 43 посадочных места, то есть это средний класс. На крыше машины смонтирован огромный багажник, в котором можно перевозить не только грузы, но и «сверхлимитных» пассажиров.
Все стекла автобуса, включая лобовые, плоские — это упрощает их замену в условиях отсутствия фирменного сервиса. Передняя светотехника SUB-131 унифицирована с советскими грузовиками и бронетехникой. Кузов покрашен белой эмалью, которая отталкивает солнечные лучи. На корме на всякий случай установлено буксировочное устройство (обычно автобусы «крюками» не оснащают).
В движение машину приводит турбодизель ЯМЗ-236 мощностью 250 л.с. Коробка передач 9-ступенчатая механическая Fast Gear.
SUB-131 продается в Африку через торговую компания AfTrade, которая специализируется на поставках на этот континент белорусской и российской техники.
Nissan GT-R нового поколения унаследует концепцию дизайна Skyline R32
Спорткар Nissan GT-R со сменой генерации обзаведется новой платформой, дизайном в стиле купе Skyline R32 и может быть электрифицирован. Об этом сообщает издание Autocar со ссылкой на генерального директора Nissan Motor Макото Учиду.
По его словам, GT-R сохранит свое позиционирование и после смены генерации останется профессиональным и бескомпромиссным спортивным автомобилем, который в иерархии моделей марки будет располагаться на одну ступень выше нового заднеприводного 400-сильного купе Z.
Учида также заявил, что, несмотря на предстоящую смену платформы (информацию о ней он предпочел не раскрывать), компания не стремится к электрификации GT-R, поскольку в первую очередь хочет сосредоточиться на его мощности. Это делает маловероятным появление модели в Евросоюзе.
По данным Autocar, новый Nissan GT-R с индексом R36 по аналогии с младшим купе Z может получить угловатый дизайн в стиле Skyline GT-R поколения R32, выпускавшегося в 1989-1994 годах.
Отметим, что GT-R актуального поколения R35 производится с 2007-го. Модель пережила обновления в 2011-м и 2017-м, однако с технической точки зрения существенно не изменилась. Она оснащается битурбированным V6 мощностью 570 л.с., шестиступенчатым «роботом» и полным приводом.
Nissan GT-R в Японии продается по цене от 10 828 400 иен (=6 815 000 рублей). В российских автосалонах марки эта модель не представлена.
Как изменятся наказания для водителей в новом КоАП — подробности
В Сети рассказали в подробностях, какие новые нормы, касающиеся водителей, прописаны в проекте измененного Кодекса об административных правонарушениях (КоАП).
В документе предусмотрена система наказания для систематически нарушающих ПДД: водителя, совершившего в течение года три грубых нарушения (проезд на красный свет, непропуск пешехода на переходе и т. д.), будут лишать прав.
Указан штраф за так называемое опасное вождение — 3000 рублей.
Предусмотрено наказание за езду в пьяном виде с ребенком в салоне машины — до 50 тысяч рублей и лишение прав, а также задержание автомобиля пьяного водителя под залог 30 тысяч рублей.
Усиленные санкции вводятся за повторное нарушение в течение года по некоторым составам. За управление автомобилем с нечитаемым грязным номером, если это не первый такой случай, водитель может быть оштрафован на 5 тысяч рублей или даже лишиться прав. Рецидив с чрезмерной тонировкой грозит штрафом в 3 тысячи рублей. Ужесточается наказание за отказ остановиться по требованию полицейского. В действующей статье 12.25 КоАП фигурирует штраф в 500–800 рублей. Новый кодекс предусматривает лишение прав на срок до трех лет или штраф 40 тысяч рублей за «неоднократный» отказ остановиться, если это создало угрозу жизни или здоровью граждан. Речь идет о ситуациях, когда полиция вынуждена гнаться за нарушителем.
Штраф за стоянку на автомагистралях вне специально отведенных карманов вырастет с 1 тысячи до 3 тысяч рублей.
Вводится штраф в 1–2 тысячи рублей за управление «средствами и механизмами, не предназначенными для движения по автодорогам общего пользования» (снегоходами, болотоходами, кроссовыми мотоциклами, мотоблоками и др. при выезде на проезжую часть).
Максимальный штраф за перевозку детей без автокресла увеличивается с 3 до 5 тысяч рублей.
Первый вариант проекта нового КоАП был подготовлен в начале 2020 года, с тех пор он несколько раз дорабатывался, последняя редакция документа выложена на обсуждение на госпортал проектов нормативно-правовых актов.
Правительство повысило стоимость строительства трассы М-12 Москва — Казань на 12-14 млрд
Удержать стоимость строительства трассы М-12 Москва — Казань на нынешнем уровне не получится, проект из-за двукратного роста цен на металл подорожал на 12-14 млрд рублей. Об этом заявил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин на форуме «Транспорт России», передает ТАСС.
По словам Хуснуллина, доля металлов в себестоимости строительства объектов такого уровня составляет от 2 до 20%, и проведенная экспертиза показала, что произошло объективное удорожание по не зависящим от подрядчика факторам. Также вице-премьер посетовал на высокую инфляцию, однако это не повод останавливать укладку М-12.
Напомним, в 2020-м премьер-министр РФ Михаил Мишустин поставил задачу построить трассу Москва — Казань в 2024 году вместо ранее запланированного 2027-го. Общий объем финансирования (с учетом заявления Хуснуллина) составляет 652-654 млрд рублей. Проект М-12 включен в комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года и является частью создаваемого коридора Европа — Западный Китай. В апреле президент РФ Владимир Путин в послании Федеральному собранию заявил, что дорога из Москвы в Казань должна быть продлена до Екатеринбурга, а в сентябре Марат Хуснуллин добавил, что М-12 дотянут до Тюмени и Челябинска и этот проект оценивается в 200-250 млрд рублей.
Проект ведет госкомпания «Автодор», которая создана в 2009 году, она является оператором части федеральных трасс — платных или тех, которые планируется коммерциализировать. В управлении предприятия по состоянию на 16 ноября находится 3771 километр автодорог.
В январе 2021-го Счетная палата выявила коррупцию еще на подготовительном этапе реализация данного проекта.
Audi возродила бренд Horch
Audi представила лимузин A8 L Horch — удлиненную и более роскошную версию Audi A8. Автомобиль подготовлен специально для рынка Китая, где он будет конкурировать с Mercedes-Maybach S-Class.
Бренд Horch был упразднен в далеком 1959-м, но он до сих пор на слуху. Во многом это связано с тем фактом, что Август Хорьх основал и Horch, и Audi. В 1904 году была образована фирма Horch. Из-за разногласий с финансовым директором Августу пришлось уйти из нее, после чего в 1909-м он основал вторую компанию — August Horch Automobilwerke GmbH. Проблема заключалась в том, что бренд Horch уже был зарегистрирован, и новые хозяева легко выиграли в суде право пользоваться этим именем.
В 1910-м Август Хорьх создал еще одну компанию — Audi Automobilwerke. На латинском audi означает «слушать», так же переводится немецкий глагол horch. В 1932 году Audi объединилась с Horch, DKW и Wanderer, образовав Auto Union AG. Именно тогда впервые появился логотип в виде четырех колец, каждое из которых символизировало один бренд. Соответственно, изначально Audi означала только одно кольцо из четырех.
С 1955 по 1958 год выпускался шестицилиндровый седан Horch P240. Однако завод находился на территории ГДР, а поскольку советское руководство по необъяснимым причинам запретило экспорт P240 за границу, то вскоре производство пришлось прекратить. Auto Union стал собственностью Daimler-Benz.
В 1964-м Volkswagenwerk AG выкупил Auto Union и Audi, однако права на Horch оставались у Daimler-Benz. Только в 1985 году Audi AG вновь приобрела бренд Horch, который с тех пор оставался в анабиозе.
Повод вновь использовать знаменитое имя нашелся 36 лет спустя. Audi A8 L Horch — удлиненная и более роскошная версия представительского седана A8. От бампера до бампера — 5,45 метра, колесная база и задние двери растянуты на 130 мм. Среди прочих отличительных особенностей — логотипы Horch на передних крыльях, стойках крыши и крышке багажника.
Но A8 L Horch отличается от обычной «авоськи» еще и новым лицом. Здесь установлены фары с небольшими отростками по бокам, как на младших легковушках компании. Вскоре такой рестайлинг доберется и до обычной A8. При этом передняя решетка с вертикальными полосками все же останется фишкой Horch.
С точки зрения техники ничего экстраординарного не предусмотрено. Лимузин оснащается 3,0-литровым турбированным бензиновым V6, выдающим 344 л.с. и 500 Нм. Он сочетается с восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом quattro.
Среди оснащения предусмотрена аудиосистема B&O 3D, система очистки и ароматизации воздуха, передние и задние сиденья с массажем и сенсорный экран в заднем центральном подлокотнике.
«Живая» презентация Audi A8 L Horch состоится на автосалоне в Гуанчжоу 19 ноября. После этого начнутся продажи в КНР. Цены пока не объявлены.
Стулья в Кишиневе, Молдове — Limani.md: Как выбрать и где купить
Стул — это, на первый взгляд, простой предмет мебели, который мы используем каждый день. Однако его значение в интерьере, эргономике и комфорте гораздо больше, чем кажется. Качественный стул способен не только обеспечить удобное сидение, но и гармонично дополнить пространство, будь то офис, гостиная, или уютная терраса.
В Кишиневе рынок мебели активно развивается, и сегодня покупатели могут выбирать из десятков магазинов и онлайн-площадок. Одним из заметных игроков является Limani.md — интернет-магазин мебели и товаров для дома, который предлагает широкий ассортимент стульев для разных целей и стилей.
В этой статье мы подробно рассмотрим:
- Какие виды стульев бывают и на что обратить внимание при выборе
- Особенности ассортимента Limani.md
- Советы по подбору стульев для разных пространств
- Тенденции мебельного рынка в Кишиневе
1. Почему выбор стула важен
Стул — это не просто место, где мы сидим. Он оказывает влияние на осанку, настроение и даже продуктивность. Например, в офисе правильный стул помогает снизить нагрузку на спину и шею, а в столовой — создает атмосферу уюта для долгих семейных вечеров.
Основные критерии, на которые стоит обратить внимание:
- Эргономика — форма сиденья, поддержка спины, регулировка высоты.
- Материал — дерево, металл, пластик, ткань или комбинация.
- Дизайн — классика, модерн, скандинавский стиль, лофт.
- Назначение — для кухни, офиса, улицы, детской комнаты.
2. Разновидности стульев
В Кишиневе можно найти самые разные модели, и Limani.md не исключение. Вот основные категории.
Стулья для кухни и столовой
Обычно они компактные, устойчивые и легко чистятся. Популярны деревянные модели с мягким сиденьем или пластиковые с металлическими ножками.
Офисные кресла
Имеют регулируемую высоту, спинку, иногда — подлокотники. Важна вентиляция спинки и поддержка поясницы, особенно для людей, проводящих целый день за компьютером.
Барные стулья
Высокие, чаще всего с опорой для ног. Подходят для кухонь с барной стойкой или кафе.
Складные стулья
Идеальны для небольших пространств или мероприятий. Легко хранить и транспортировать.
Дизайнерские модели
Выбираются не только для функциональности, но и для акцента в интерьере. Могут быть необычной формы, цвета, из нестандартных материалов.
3. Limani.md: ассортимент и преимущества
Limani.md — это онлайн-платформа, которая позволяет жителям Кишинева и всей Молдовы выбирать мебель, не выходя из дома. Среди их предложений стулья занимают важное место.
Преимущества покупки на Limani.md:
- Широкий ассортимент — от классических деревянных до современных пластиковых и металлических моделей.
- Фильтрация по параметрам — можно выбрать цвет, материал, ценовой диапазон.
- Актуальные фото и описания — покупатель видит, что именно получает.
- Доставка по Кишиневу и всей Молдове — экономия времени.
- Регулярные акции и скидки — возможность приобрести качественные стулья дешевле.
4. Как выбрать стул на Limani.md
При выборе стула в онлайн-магазине важно учитывать несколько моментов.
1. Определите назначение
Для кухни — устойчивые и легко моющиеся. Для офиса — эргономика и регулировка. Для улицы — влагостойкие материалы.
2. Учитывайте интерьер
Цвет и форма должны гармонировать с остальной мебелью. Limani.md предлагает фото с разных ракурсов, что облегчает выбор.
3. Проверяйте габариты
На сайте указаны размеры — убедитесь, что стул подойдет по высоте и ширине.
4. Материал и качество сборки
Фото и описание помогут понять, из чего сделан стул. Отзывы покупателей тоже полезны.
5. Тенденции в мебельном рынке Кишинева
За последние годы в Кишиневе вырос интерес к современным и минималистичным формам мебели. Это связано с популярностью скандинавского стиля, лофта и экологичных материалов.
Основные тренды:
- Эко-материалы — дерево, ротанг, переработанный пластик.
- Многофункциональность — складные, трансформируемые модели.
- Яркие акценты — стулья как декоративный элемент.
- Онлайн-покупки — все больше людей предпочитают выбирать мебель через интернет.
Limani.md активно следует этим трендам, предлагая модели, сочетающие эстетику и практичность.
6. Практические советы
- Если вы покупаете сразу несколько стульев, ориентируйтесь на единый стиль, но допускайте небольшие вариации цвета или формы для оживления интерьера.
- Для маленьких квартир выбирайте модели без массивных подлокотников — они экономят место.
- В кафе или ресторане важна износостойкость — обратите внимание на модели с металлическим каркасом и прочной обивкой.
- При заказе онлайн учитывайте условия доставки и возврата — Limani.md предлагает подробную информацию на сайте.
Стулья кишинев — это не просто мебель, а важная часть повседневной жизни и комфорта. В Кишиневе, благодаря таким площадкам, как Limani.md, покупатели получили возможность выбирать из широкого ассортимента, сравнивать и приобретать подходящие модели, не выходя из дома.
Правильно подобранный стул прослужит долгие годы, будет радовать удобством и внешним видом. А грамотный подход к выбору, с учетом назначения, материалов и дизайна, поможет сделать покупку максимально удачной.
Limani.md продолжает развивать свой каталог и предлагать жителям Молдовы качественные решения для дома и офиса. Будь то лаконичный кухонный стул, мягкое офисное кресло или яркий дизайнерский акцент — здесь каждый найдет что-то подходящее для себя.