DriveTVChannel.ru

Архивы рубрики ‘Статьи’

Японская компания Auto Exe представила стайлинг-комплект для рестайлингового субкомпактного хэтчбека Mazda2. Пакет доработок носит индекс DJ-07, он предназначен для модификации Mazda2 15 Sport/XD Sport и включает аэродинамические накладки для нижних частей бамперов и порогов, спойлер на верхнюю часть дверцы багажника, имитацию спортивной крышки топливного бака и некоторые другие аксессуары. 

Отдельно предложены технические доработки — спортивные пружины подвески (понижают клиренс на 20 мм), глушитель из нержавеющей стали, элементы усиления жесткости кузова, усиленные тормоза и т. д.

Цены на тюнинговые детали от Auto Exe в Японии — от 11 000 до 93 500 иен в зависимости от позиции (=6000-51 000 рублей).

Напомним, стандартная Mazda2 обновленного образца дебютировала 27 января, она получила переоформленные переднюю и заднюю части кузова. Mazda2 в Японии предлагается с бензиновым или дизельным мотором объемом 1,5 л. Бензиновый агрегат развивает мощность 110 л.с. в стандартном варианте и 116 л.с. — в модификации 15MB. 110-сильный вариант сочетается с 6-ступенчатой «механикой» или «автоматом», привод — передний или полный. 116-сильный — только с МКП и передним приводом. Дизельный агрегат выдает 105 л.с., он совместим с МКП или АКП, передним или полным приводом.

В Иркутске сотрудники ГИБДД определили очаги аварийности, где в прошлом году чаще всего происходили дорожно-транспортные происшествия. Этим местам дорожные полицейские уделят особое внимание в текущем году.

Список очагов аварийности на дорогах Иркутска (карта):

• пересечение улиц Карла Маркса и Ленина;
• пересечение улиц Декабрьских Событий и Тимирязева;
• развязка Ушаковского моста;
• пересечение улиц Байкальской и Трилиссера;
• пересечение улиц Советской и Александра Невского;
• ул. Лермонтова, 77 (разворот вблизи ИРНИТУ);
• объездная дорога Ново-Ленино в районе СНТ им. 6-й Пятилетки;
• объездная дорога Ново-Ленино в районе поворота на село Мамоны;
• участок Качугского тракта с 10-го по 11-й километр;
• участок Александровского тракта с 1-го по 2-й километр.

Снижать риск ДТП в указанных местах планируется за счет увеличения числа дополнительных экипажей ДПС, проведения целевых рейдов и профилактических мероприятий, а также бесед с водителями. Сотрудники дорожного надзора Госавтоинспекции направили руководителям администраций Иркутска и Иркутского района предложения по улучшению дорожно-транспортной обстановки и предотвращению автоаварий.

Toyota Motor с 2023 года внедрит ветряные электростанции (ВЭС) для обеспечения своего крупнейшего автозавода энергией, пишет Nikkei. Прогнозируется, что предприятие в Тахаре на японском острове Хонсю будет получать от «ветряков» более 15% необходимого для работы электричества. Как замечает ТАСС, на Хонсю постоянно дуют ветры, особенно зимой, поэтому в этой локации ветряные электростанции весьма эффективны.

Всего планируется разместить пять ветряных мельниц высотой 145 метров с диаметром лопастей 120 метров. Ожидается, что они смогут генерировать до 43 ГВт*ч в год. 

Завод в Тахаре работает с 1979 года, на нем трудятся 8 тысяч человек, ежегодно площадка производит 300 тысяч автомобилей брендов Toyota и Lexus.

По информации Nikkei, Toyota Motor в перспективе планирует распространить использование ВЭС и на другие свои предприятия. 

Ранее сообщалось, что Toyota Motor собирается достичь 100-процентной углеродной нейтральности к 2040 году — правда, в первую очередь в Евросоюзе.

АВТОВАЗ 7 февраля сообщил о закрытии сделки по приобретению бывших российских активов Nissan Motor, в том числе автозавода в Санкт-Петербурге. В конце ноября Nissan уступил завод и другие активы ФГУП «НАМИ», а тот передал их АВТОВАЗу (он принадлежит институту). 

Как осуществлена сделка: АВТОВАЗ выкупил 99% в капитале ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус», стоимость составила символический 1 евро. На указанное юрлицо записаны все бывшие активы Nissan в РФ. Договор между АВТОВАЗом и НАМИ подписали директора предприятий — Максим Соколов и Федор Назаров соответственно.

Причем в сделке сохранен опцион для Nissan, который позволит японцам совершить обратный выкуп активов в любой момент до конца 2028 года.

Завод Nissan в Санкт-Петербурге планируется перезапустить во втором полугодии — АВТОВАЗ собирается выпускать на нем модели C и D. Это будут заимствованные «китайцы», но под маркой Lada.

Завод «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» находится в вынужденном простое с марта 2022-го — из-за разрыва логистики в связи с антироссийскими санкциями. По полному циклу (со сваркой и окраской кузовов) последние годы на площадке производили кроссоверы Qashqai, X-Trail и Murano. По итогам 2021-го завод выпустил 45 040 автомобилей, его мощность рассчитана на изготовление 100 тысяч машин в год, данных по 2022-му нет.

Известный эксперт по авторынку и главный редактор журнала «За рулем» высказался о назначении бывшего директора российского отделения Renault Андрея Панкова новым главой Aurus.

«Я знаю Андрея Панкова много лет. Он работал в Сбербанке, Procter & Gamble и Nestle. С 2005 по 2014 год занимал руководящие должности в компаниях “Hyundai Россия” и Mitsubishi Motors Russia. Кстати, именно благодаря его усилиям у нас в свое время были установлены нулевые таможенные пошлины на электромобили. С 2015 года работал гендиректором Renault в России — первым и единственным россиянином на позиции гендиректора иностранного автопроизводства полного цикла. Произойдут ли тектонические сдвиги в “Аурусе” с назначением Андрея Панкова? Не думаю. Но текущей работы очень много. Нужно развивать дилерскую сеть, заниматься дальнейшей локализацией производства в Елабуге. А еще Денис Мантуров заявил намедни, что в 2024 году может начаться сборка автомобилей Aurus в Объединенных Арабских Эмиратах. Тоже, знаете ли, задачка не из простых», — написал в авторском телеграм-канале 29 декабря Кадаков.

Панков возглавил Aurus 28 декабря, предыдущий глава Николай Ходосевич руководил компанией ровно год.

«С огромной радостью и ответственностью готов приступить к выполнению новых, амбициозных задач по наращиванию темпов индустриализации проекта, увеличению динамики роста объемов, а также масштабированию Aurus как бренда, с разнонаправленной, комплексной стратегией продвижения как в России, так и в рамках планов по экспансии на экспортные рынки», — заявил вчера по случаю своего назначения Панков.

Ранее по теме: Aurus арабской сборки появятся в 2024 году (28 декабря 2022)

В последние годы интерес к мануальной терапии растёт, и всё больше людей обращаются к специалистам для решения проблем с позвоночником, суставами и опорно-двигательным аппаратом. В Одессе одним из часто упоминаемых специалистов является Забранский Влададислав отзывы — мануальный терапевт, о котором в интернете можно найти немало отзывов. Разберёмся, в чём особенности его работы, какие методики он применяет и что говорят пациенты.

---

Кто такой мануальный терапевт и чем он занимается

Мануальная терапия — это направление медицины, в котором врач воздействует руками на опорно-двигательный аппарат пациента. Задачи мануального терапевта — устранить функциональные блоки, вернуть суставам подвижность, снять мышечные спазмы, улучшить кровообращение и общее самочувствие пациента.

Сеансы часто проводятся при:

• остеохондрозе;
• грыжах и протрузиях межпозвоночных дисков (на ранних стадиях и при отсутствии противопоказаний);
• нарушении осанки;
• головных болях напряжения;
• последствиях травм;
• хронической усталости и стрессах.

---

О специалисте: Забранский Владислав

По отзывам пациентов, Забранский Владислав работает в Одессе уже несколько лет и успел зарекомендовать себя как специалист, ориентированный на комплексный подход. Он сочетает техники классической мануальной терапии, мягкие методики и элементы остеопатии.

По словам пациентов, врач начинает работу с подробной консультации, изучает историю болезни, при необходимости направляет на диагностику (например, МРТ или рентген), чтобы исключить противопоказания. Такой подход помогает избежать рисков и подобрать оптимальную программу лечения.

---

Методики и подход к лечению

По словам пациентов в отзывах, Владислав придерживается принципа «не навреди» и предпочитает щадящие методики, особенно в случаях с острыми болевыми синдромами. Его подход можно условно разделить на несколько этапов:

1. Диагностический этап — выяснение причины боли или дискомфорта, оценка состояния мышц и суставов.
2. Курс мануальной терапии — мягкое восстановление подвижности суставов, устранение зажимов, работа с триггерными точками.
3. Рекомендации по закреплению эффекта — простые упражнения, советы по режиму движения, корректировке рабочего места и образа жизни.

Многие пациенты отмечают, что особенность работы Забранского — умение объяснять сложные медицинские термины простыми словами и вовлекать человека в процесс собственного выздоровления.

---

Отзывы пациентов

В открытых источниках можно найти разные мнения, но преобладают положительные. Люди отмечают следующие плюсы:

• Внимательность и индивидуальный подход — врач не торопится и уделяет время каждой жалобе.
• Эффективность после нескольких сеансов — у некоторых пациентов боль значительно уменьшается уже после первого визита.
• Отсутствие грубых манипуляций — техники плавные, без резких движений, что особенно важно для людей, опасающихся мануальной терапии.

Из конструктивной критики можно выделить замечания о том, что для стойкого результата необходимо пройти полный курс, а не ограничиваться парой визитов, что требует времени и финансовых затрат. Также некоторые пациенты рекомендуют записываться заранее, так как в ближайшие дни у специалиста может не быть свободных мест.

---

Почему важно тщательно выбирать мануального терапевта

Мануальная терапия — эффективный, но требующий высокой квалификации метод. Неправильное выполнение приёмов может привести к ухудшению состояния, поэтому важно:

• проверить медицинское образование и специализацию врача;
• уточнить опыт работы именно в области мануальной терапии;
• при необходимости проконсультироваться с неврологом или ортопедом перед началом лечения.

Судя по отзывам, пациенты Забранского Владислава ценят его медицинскую подготовку и аккуратный подход.

---

Рекомендации перед посещением

Если вы планируете обратиться к мануальному терапевту в Одессе, будь то Забранский или другой специалист, вам будет полезно:

• Составьте список своих жалоб и вопросов.
• Возьмите с собой на приём результаты предыдущих обследований.
• Сообщите врачу обо всех хронических заболеваниях и перенесённых травмах.
• Будьте готовы к тому, что лечение может включать в себя несколько визитов к врачу и изменение привычного образа жизни.

Забранский Владислав — один из специалистов по мануальной терапии в Одессе, о котором в интернете можно найти множество положительных отзывов. Пациенты отмечают его внимательность, мягкие техники и умение добиваться ощутимого улучшения состояния. Как и в случае с любым медицинским вмешательством, важно понимать, что эффективность зависит от индивидуальных особенностей организма, а мануальная терапия должна проводиться только квалифицированным врачом.

Для тех, кто ищет специалиста с комплексным подходом и готов уделить время восстановлению здоровья, опыт Забранского Владислава может стать хорошим выбором.

В медицине нет мелочей. Каждая деталь, каждый нюанс осмотра или беседы с пациентом могут повлиять на итоговый результат лечения. Особенно это актуально в одной из самых деликатных и ответственных сфер — акушерстве и гинекологии. В этом направлении врач — не просто специалист, который назначает обследования и подбирает терапию, но и доверенное лицо женщины, проводник в период, когда она готовится стать матерью или заботится о своем репродуктивном здоровье. Одним из таких специалистов в Одессе является Авакимов Артем Артурович.

Профессиональный путь

Авакимов Артем Артурович Одесса получил медицинское образование в одном из ведущих вузов Украины, выбрав для себя направление акушерства и гинекологии. Выбор был осознанным: основной мотивацией стало желание помогать женщинам, сопровождать их на важнейших этапах жизни и решать вопросы женского здоровья.

Врачебный стаж включает работу как в городских клиниках, так и в современных частных медицинских центрах, что позволило ему накопить разнообразный опыт. Он успешно сочетает классические медицинские подходы с современными технологиями диагностики и лечения.

Специализация и ключевые компетенции

Основная специализация Артема Артуровича — акушерство и гинекология. Это широкий спектр медицинских направлений, включающий:

• Ведение беременности — от ранних сроков до момента родов, включая контроль состояния матери и плода, своевременную диагностику возможных осложнений, рекомендации по питанию, физической активности и психологической подготовке к родам.
• Диагностика и лечение гинекологических заболеваний — воспалительных процессов, эндометриоза, миомы, нарушений менструального цикла, гормонального дисбаланса.
• Консультирование по вопросам репродуктивного здоровья — планирование семьи, выбор методов контрацепции, подготовка к беременности.
• Оперативная гинекология — малые хирургические вмешательства, процедуры на шейке матки и эндоскопические методы диагностики.

Подход к пациентам

Одной из особенностей работы Артема Артуровича Авакимова является индивидуальный подход. Он уделяет много внимания установлению доверительного контакта. Для многих женщин визит к гинекологу связан с психологическим дискомфортом, и задача врача — создать атмосферу, в которой пациентка будет чувствовать себя спокойно и уверенно.

В своей практике доктор придерживается принципа доказательной медицины: каждое назначение и рекомендация подкреплены современными клиническими исследованиями и международными стандартами. Это обеспечивает высокий уровень безопасности лечения и прогнозируемый результат.

Современные технологии в работе

Артем Артурович применяет современные методы визуализации и лабораторной диагностики. УЗИ экспертного класса, молекулярно-генетические тесты, расширенные анализы гормонального профиля — все это помогает максимально точно выявлять причины нарушений и подбирать оптимальное лечение.

В акушерстве особое внимание уделяется мониторингу состояния плода, что позволяет вовремя реагировать на изменения и предотвращать возможные риски.

Роль в медицинском сообществе Одессы

Одесса — город с развитой системой медицинской помощи, и конкуренция среди специалистов здесь высока. Однако Артем Артурович Авакимов заслужил доверие пациентов благодаря внимательному отношению, профессионализму и постоянному обновлению знаний. Он принимает участие в профильных конференциях, проходит курсы повышения квалификации, следит за новыми разработками в области акушерства и гинекологии.

Отзывы пациентов

Многие пациентки отмечают, что визиты к доктору проходят в спокойной и уважительной обстановке. Женщины чувствуют, что их проблемы воспринимаются всерьез, и получают подробные ответы на вопросы. Авакимов Артем Артурович умеет объяснять сложные медицинские термины простым языком, что особенно важно при обсуждении планов лечения или особенностей течения беременности.

Значение профессии для города

Работа акушера-гинеколога непосредственно связана с демографическим благополучием региона. Здоровье женщин, своевременное выявление патологий и грамотное ведение беременности влияют на количество и качество будущих поколений. В этом смысле труд специалистов, таких как Авакимов Артем Артурович, имеет стратегическое значение для Одессы.

Он не просто выполняет свои обязанности — он формирует культуру заботы о женском здоровье, помогает женщинам быть более информированными и ответственными.

Авакимов Артём Артурович — представитель той категории врачей, для которых медицина — это призвание. Его профессионализм, внимание к деталям и уважительное отношение к пациенткам обеспечивают высокий уровень медицинской помощи в сфере акушерства и гинекологии в Одессе.

В условиях постоянного развития медицинской науки и технологий именно такие специалисты становятся гарантом того, что здоровье женщин находится в надёжных руках. Для многих пациенток он — не просто врач, а партнёр в заботе о самом ценном — здоровье и будущем их семей.

Sollers 26 декабря сообщил, что отгрузил первую товарную партию легких коммерческих автомобилей под своей маркой — речь идет о полукапотном Atlant и бескапотном Argo.

Продажи новинок стартовали в середине декабря, сбытовая сеть уже насчитывает 50 автосалонов в 38 городах РФ.

Atlant — это переименованная версия китайского JAC Sunray, Argo — JAC N25/N35. Обе модели собирают на заводе Sollers в Елабуге.

Atlant делают в широкой гамме модификаций полной массой от 2,5 до 4,2 тонны, с дизельными моторами мощностью 139 или 149 л.с. Argo предлагают в вариантах полной массой 2,5 или 3,5 тонны, грузоподъемностью от 635 до 950 кг. Бескапотник оснащается турбодизелем мощностью 129 л.с. или бензиновым мотором отдачей 147 л.с.

Цены на Sollers Argo стартуют от 2 559 000 рублей за промтоварный фургон с дизельным двигателем. Стоимость Sollers Atlant начинается от 2 904 000 рублей за вариант «цельнометаллический фургон». Привод у обеих моделей задний. 

Одним из первых крупных покупателей LCV Sollers Atlant стала сеть магазинов по продаже инженерного оборудования, отмечает пресс-служба автопромышленного холдинга.

Ранее по теме: Sollers Argo и Atlant: Китай, 4WD, электрификация. Что представляют собой новые российские машины? (15 декабря 2022)

Временные здания сегодня — это не просто временное укрытие от непогоды, а полноценные, функциональные и технологичные сооружения, способные эффективно решать разнообразные задачи бизнеса и частных проектов. ООО «ВысокоСтрой» специализируется на проектировании, производстве и монтаже временных зданий, предлагая заказчикам оптимальные решения, которые сочетают в себе скорость возведения, экономичность и высокий уровень комфорта.

---

Что такое временное здание и зачем оно нужно

Временные здания — это конструкции, рассчитанные на эксплуатацию в течение ограниченного периода времени, с возможностью последующего демонтажа и переноса на новое место. Они могут быть как простыми, так и сложными по архитектуре и оснащению.

Наиболее востребованные сферы применения:

• Строительные площадки — бытовки, офисы для инженерного состава, столовые и санузлы для рабочих.
• Сезонные производства — склады для хранения материалов, овощехранилища, торговые павильоны.
• Социальные объекты — модульные медпункты, временные школы и детские сады, пункты обогрева.
• Мероприятия и фестивали — павильоны, кассовые зоны, помещения для персонала.

Главные преимущества: быстрый монтаж (от нескольких дней до пары недель), возможность адаптации планировки и оборудования, а также экономичная стоимость по сравнению с капитальным строительством.

---

Почему выбирают ООО «ВысокоСтрой»

Компания ООО «ВысокоСтрой» работает на рынке временных зданий более 10 лет, накопив богатый опыт в реализации проектов различной сложности и масштаба. Наши клиенты — это строительные компании, производственные предприятия, государственные организации и частные заказчики. Что нас отличает:

1. Индивидуальный подход к проекту
   Каждое временное здание проектируется с учётом будущих условий эксплуатации, климатических особенностей региона, предполагаемой нагрузки и назначения.
2. Скорость выполнения работ
   Благодаря отлаженной логистике, собственной производственной базе и опытным монтажным бригадам мы вводим объекты в эксплуатацию в кратчайшие сроки.
3. Качество и надёжность
   Мы используем только сертифицированные материалы и современные технологии сборки, что обеспечивает долговечность и безопасность конструкций.
4. Гибкость решений
   Возможность последующего изменения планировки, расширения или перемещения здания — важный плюс, особенно для проектов с меняющимися задачами.

---

Технологии и материалы

Временные здания ООО «ВысокоСтрой» могут быть выполнены в модульном или каркасном варианте. Чаще всего используются:

• Металлический каркас — прочная основа, устойчивая к нагрузкам и погодным условиям.
• Сэндвич-панели — материал с отличными теплоизоляционными свойствами, позволяющий поддерживать комфортную температуру внутри.
• Быстровозводимые блок-модули — готовые секции, которые соединяются на месте, минимизируя строительные работы.

Дополнительно здание может быть оснащено электропроводкой, системами отопления, вентиляции и кондиционирования, сантехническим оборудованием, охранной и пожарной сигнализацией.

---

Этапы работы с нами

1. Консультация и техническое задание
   Наши специалисты выясняют все нюансы: назначение здания, количество человек, которые будут им пользоваться, требования к коммуникациям.
2. Проектирование
   Разрабатываем чертежи, согласовываем планировку и внешний вид, подбираем материалы.
3. Производство модулей
   На нашем производстве изготавливаются все элементы конструкции, что исключает задержки из-за погодных условий.
4. Монтаж на площадке
   Бригада оперативно монтирует здание, подключает необходимые коммуникации.
5. Передача объекта
   Вы получаете готовое к эксплуатации помещение, соответствующее всем заявленным параметрам.

---

Экономическая и практическая выгода

Временные здания позволяют:

• Сократить время начала работы — строить бизнес или проект можно начинать буквально через считанные дни.
• Экономить средства — стоимость на 30–50% ниже капитальных объектов при сопоставимом уровне комфорта.
• Легко менять местоположение — здание можно демонтировать и перевозить без потери качества.
• Адаптироваться под изменения — при необходимости оперативно добавить новые модули или изменить внутреннюю планировку.

---

Опыт реализованных проектов

ООО «ВысокоСтрой» успешно построило:

• комплекс временных офисных зданий для крупного строительного холдинга в Подмосковье;
• модульное общежитие для рабочих на Севере, рассчитанное на суровые климатические условия;
• временный медицинский пункт для сельской местности, оснащённый всем необходимым оборудованием;
• выставочный павильон для регионального форума, смонтированный за 5 дней.

Эти проекты наглядно демонстрируют, что временные здания — это не компромисс, а полноценное, удобное и современное решение.

Современные временные здания, разработанные и построенные специалистами ООО «ВысокоСтрой», — это баланс между скоростью, качеством и гибкостью. Они позволяют заказчикам быстро реагировать на меняющиеся условия рынка, эффективно использовать ресурсы и обеспечивать комфорт для сотрудников и посетителей.

Если вам важно быстро построить временные здания, которые будут надёжными, удобными и легко адаптируемыми, — обратитесь в ООО «ВысокоСтрой». Мы возьмём на себя весь процесс — от идеи до сдачи готового объекта — и предложим оптимальное решение именно для ваших задач.

Мы продолжаем пристально следить за сертификацией автотранспорта для нашей страны, в том числе и в надежде на ожидаемые ОТТС для Mazda CX-4, которую дилер «КлючАвто» грозится ввозить по схемам параллельного импорта, хотя бренда Mazda пока в списках нет; для электромобилей Dongfeng, которые собирают «отверткой» на заводе «Моторинвест» в Липецкой области и которые пока сертифицированы в обход Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, и других. 

Одна из самых ожидаемых новинок рынка — среднеразмерный кроссовер Geely Monjaro, как оказалось, был сертифицирован вторично. Напомним, что в этом году орган по сертификации уже выдавал российскому представительству Geely ОТТС на Monjaro, однако этот документ был аннулирован — в базе по нему стоит пометка «прекращен». И вот сейчас «Джили-Моторс» получила новый сертификат, действующий на обычные три года — с 22 декабря 2022-го. Мы не поленились и сравнили оба документа. В старом ОТТС в графе «Система выпуска и нейтрализации отработавших газов» значится «трехкомпонентный каталитический нейтрализатор и глушитель», в новом — «один глушитель и один нейтрализатор отработавших газов», то есть пропало слово «трехкомпонентный». В графе «Оборудование транспортного средства» обнаружилась несущественная разница в формулировках некоторых позиций: вместо «обогрев лобового стекла» идет «обогрев ветрового стекла» и т. д. Кроме того, в новом документе отсутствует система проекции на лобовое стекло HUD. 

Между тем в службе сертификации российского представительства Джили нам так и не смогли уточнить причину выпуска нового документа, ведь в текущую версию можно внести любые изменения и дополнения. Вероятно, китайцы решили выпустить новый ОТТС, с тем чтобы не пропал срок действия старого — ведь Geely Monjaro мог появиться у дилеров еще в конце февраля и уже вовсю продаваться. Между тем и в связи с получением нового ОТТС в представительстве не дают никаких уточнений ни по поводу цен, ни по поводу сроков начала поставок. 

Для российского рынка Monjaro будет только китайским — сборка в Беларуси на заводе в Жодино не планируется. Для нашей страны предусмотрена только одна модификация: с 2,0-литровым турбомотором JLH-4G20TDB, развивающим 175 кВт (238 л.с.) при 5500 об/мин и 350 Нм — при 1800-4500 об/мин. Двигатель работает в паре с 8-ступенчатой гидромеханикой Aisin. Напомним, что в Китае базовый мотор развивает 160 кВт (218 л.с.), а в пару ему придан 7-ступенчатый «автомат» с двумя сцеплениями. В прямом пересчете на рубли «наша» версия идет на родине в 1 750 000 рублей, значит, у нас (по аналогии с текущим китайским импортом) ее могут продавать от трех миллионов рублей. Вместе с обычным Монжаро в Поднебесной представлен еще и range-extender гибрид с суммарным запасом хода 1250 км (по циклу WLTC). 

Свой первый сертификат для нашего рынка получила и марка Hongqi, что в переводе означает «Красное знамя». Именно на машинах этого бренда, принадлежащего крупнейшему государственному автомобильному концерну FAW, возят главу Китая Си Цзиньпина. Заявителем на ОТТС стало российское представительство FAW «ФАВ — Восточная Европа», то есть бренд заходит официально, с представительством, а не через местного дистрибьютора. Естественно, седан H9 будут тоже завозить к нам из Китая — со сборочного завода в Чанчуне. 

Для нашего рынка машина сертифицирована в одной модификации — с задним приводом и 2,0-литровым мотором FAW CA4GC20TD-31. Выходные параметры у него такие же, как и для всех внешних рынков, то есть 180 кВт (245 л.с.) и 380 Нм тяги. Другое дело, что для автомобиля предусмотрен еще и более мощный 3,0-литровый мотор с отдачей 200 кВт (272 л.с.) и тягой 400 Нм. К слову, именно с этим агрегатом доступен и четырехместный салон с «капитанскими» креслами второго ряда. Интересно, что Россия стала не первым европейским рынком для Hongqi — салоны уже открыты в Швеции, Норвегии и Исландии. Вскоре для РФ ожидается получение сертификатов на новые модели.