DriveTVChannel.ru

Архивы за Май, 2026

Перенос производства автомобилей Lada Vesta с завода «Lada Ижевск» на головную площадку АВТОВАЗа в Тольятти потребует вложений в размере около миллиарда рублей. Об этом журналистам сообщил глава АВТОВАЗа Максим Соколов.

Напомним, 4 августа пресс-служба АВТОВАЗа официально объявила, что выпуск Весты перенесут на головной завод. На «Lada Ижевске» сохранят производства ряда стальных штампованных и пластиковых формованных деталей для этой модели.

9 августа пресс-служба администрации Самарской области сообщила, что монтаж оборудования для производства Lada Vesta в Тольятти завершится в марте 2023 года.

Решение о переносе выпуска семейства обусловлено, во-первых, необходимостью загрузить головной завод в Тольятти; во-вторых, планами по наращиванию объемов производства этого семейства с 2023-го до 250 тысяч единиц в год. Ижевская площадка в принципе не способна собирать более 130 тысяч машин в год.

В настоящее время АВТОВАЗ выпускает два семейства в упрощенных «антисанкционных» комплектациях — это Lada Granta и Lada Niva Legend. К концу лета также возобновят сборку Lada Niva Travel.

На фоне ускоренной инфляции в экономике АвтоВАЗ продолжит курс на снижение себестоимости автомобилей Lada. Как пишет ресурс «Лада.Онлайн» со ссылкой на свои источники на автогиганте, с декабря самая доступная Lada — Granta — подвергнется очередному удешевлению.

Ожидаются следующие изменения:

• удаляются тканевые вставки в отделке задних дверей для всех комплектаций, кроме Quest и Cross (то есть остальные версии будут иметь цельноформованные задние карты);
• убирается покрытие Hot stamping с боковых сопел на панели приборов в комплектациях Classic, Classic/Optima;
• исключаются молдинги с Comfort, кроме версий Cross & #Club.

На розничной цене упрощения не отразятся. Самая простая Lada Granta сейчас стоит от 559 900 рублей. Это седан с 1,6-литровым 8-клапанником мощностью 90 л.с., коробка передач — механическая, 5-ступенчатая.

Ранее по теме: АвтоВАЗ снова удешевил Весту (убрал балку заднего бампера)

В быстро меняющемся мире, где технологические достижения становятся частью нашей повседневной жизни, онлайн-гадания приобретают все большую популярность. Все больше людей обращаются к интернету не только за развлекательным контентом, но и за пониманием своей судьбы, поиска ответов на важные жизненные вопросы и даже за помощью в налаживании взаимоотношений. На платформе Omnivatic вы найдете эксклюзивные гадания онлайн, которые помогут вам получить точные расклады бесплатно, а также ежедневные астрологические прогнозы, натальные карты и оценку совместимости знаков зодиака.

Разделение наука и магия

Гадания онлайн https://omnivatic.com/category/gadaniya/ — это удивительное сочетание древней мудрости и современных технологий. В то время как астрология и карты Таро использовались человеком на протяжении тысячелетий, сегодня все это доступно в доступном формате, который можно использовать в любое время и в любом месте. Omnivatic предлагает своим пользователям простоту и удобство в получении необходимых знаний.

Исследования показывают, что многие люди обращаются к астрологии и гаданиям, чтобы справиться с неопределенностью и стрессами, которые сопровождают повседневную жизнь. Астрологические прогнозы помогают подготовиться к предстоящим событиям, а натальные карты — глубже понять свою личность. Даже если вы не верите в магические способности, многие находят в этих инструментах полезные метафоры для самопознания и развития.

Точные расклады бесплатно

Одной из главных особенностей Omnivatic является возможность получать точные расклады бесплатно. Это означает, что вы можете находить ответы на свои важные вопросы без необходимости тратить деньги. Здесь вы найдете разнообразные типы гаданий — от классических раскладов на картах Таро до медитаций с использованием кристаллов. Каждый расклад разработан для решения конкретных задач: узнать о своей карьере, любви, здоровье или финансовом благосостоянии.

Благодаря высококвалифицированным специалистам, работающим с платформой, расклады, предлагаемые Omnivatic, обладают высокой точностью и глубиной. Каждый специалист тщательно анализирует карты, учитывая как традиционные знания, так и современный взгляд на жизнь. Такой подход позволяет пользователям получать не только качественные предсказания, но и рекомендации, которые могут быть полезны в повседневной жизни.

Ежедневные астрологические прогнозы

Ежедневные астрологические прогнозы от Omnivatic представляют собой не просто гороскопы, а тщательно проанализированные предсказания, основанные на текущих астрологических транзитах и аспектах. Эти прогнозы помогают лучше понять, как небесные тела влияют на вашу жизнь каждый день. Получив информацию о том, что ожидать от дня, вы сможете более осознанно планировать свои дела.

Например, если планеты в данный момент находятся в положении, которое способствует конфликтам, рекомендовано избегать важных переговоров или принятия решений. С другой стороны, в периоды, когда астрология указывает на гармонию и продуктивность, можно смело начинать новые проекты или делать важные шаги на пути к вашим целям.

Натальные карты: ключ к самопознанию

Натальная карта — это незаменимый инструмент для глубокого самопознания. Она представляет собой астрологическую карту, составленную на основе места и времени вашего рождения. На платформе Omnivatic пользователи могут получить свои натальные карты совершенно бесплатно. Эти карты предоставляют уникальную информацию о ваших кармических задачах, жизненных вызовах и потенциальных возможностях.

Изучение натальной карты помогает понять, какие качества вам даны от природы, а какие необходимо развивать. Вы можете открыть для себя свои сильные и слабые стороны, что позволит вам более эффективно подходить к решению жизненных проблем и принимать верные решения.

Совместимость знаков зодиака

Одним из самых интересных аспектов астрологии является анализ совместимости знаков зодиака. Понимание того, как разные знаки взаимодействуют друг с другом, может иметь огромное значение для ваших личных и профессиональных взаимоотношений. На платформе Omnivatic вы можете получить не только общие рекомендации о совместимости, но и глубокий анализ, основанный на индивидуальных натальных картах.

Зная совместимость с партнером, другом или коллегой, вы сможете лучше понимать их мотивы и предпочтения. Это, в свою очередь, поможет налаживать более гармоничные и конструктивные отношения. Используя информацию о совместимости, вы сможете избежать многих конфликтов и недопонимания.

Гадания онлайн, предлагаемые Omnivatic, — это не просто развлечение, а серьезный инструмент для самопознания и понимания окружающего мира. С помощью точных раскладов, ежедневных астрологических прогнозов, натальных карт и анализа совместимости знаков вы получаете уникальные возможности для улучшения своей жизни. Не забывайте, что каждый человек — это сложное переплетение энергий и возможностей, и гадания могут стать вашим путеводителем на этом увлекательном пути. Бросьте вызов своим страхам и сомнениям, позвольте себе открыть новые горизонты и расширить свои представления о мире. Omnivatic ждет вас!

Пневмоподвеска – это один из самых современных способов обеспечения комфорта и устойчивости автомобиля на дороге. Для владельцев автомобилей INFINITI, которые стремятся к максимальному уровню комфорта и управляемости, пневматическая подвеска представляет собой неотъемлемую часть их автомобиля. Однако, как и любая другая система, пневмоподвеска требует регулярного обслуживания и, в некоторых случаях, ремонта. В этом статье мы рассмотрим основные аспекты ремонта пневмоподвески INFINITI https://pnevmomaster.ru/remont-pnevmopodveski/infiniti/, его признаки, причины неисправностей и советы по обслуживанию.

Что такое пневмоподвеска?

Пневмоподвеска — это система, в которой обычные пружины заменены на воздушные баллоны, заполняемые сжатым воздухом. Это позволяет регулировать жесткость и высоту подвески в зависимости от нагрузки, дорожных условий и предпочтений водителя. Благодаря этой системе, водители могут наслаждаться плавной ездой, а также повышенной грузоподъемностью и улучшенной устойчивостью на дороге.

Признаки неисправностей пневмоподвески

К сожалению, даже самая высококачественная пневмоподвеска может столкнуться с проблемами. Вот несколько признаков, которые могут указывать на необходимость ремонта:

1. Дискомфорт при движении: Если вы заметили, что автомобиль стал менее устойчивым и менее комфортным на дороге, это может быть первым знаком неисправности пневмоподвески.
2. Неправильная высота кузова: Автомобиль может «висеть» на одной стороне или опускаться на задней оси, что указывает на утечку воздуха или неисправность воздушных баллонов.
3. Шумы при движении: Необычные звуки, такие как стуки или скрежет, могут сигнализировать о проблемах с подвеской.
4. Проблемы с системой управления: Если вы видите предупреждающие сигналы на приборной панели, касающиеся подвески, это может указывать на сбой в системе.
5. Утечки воздуха или жидкости: Видимые утечки в области компрессора или воздушных баллонов также сигнализируют о необходимости решения проблемы.

Причины неисправностей

Несмотря на высокую надежность пневмоподвески INFINITI, существуют факторы, которые могут привести к поломкам. Вот несколько наиболее распространенных причин:

1. Износ компонентов: Со временем воздушные баллоны, компрессоры и другие элементы системы могут изнашиваться, что приводит к ухудшению их работы.
2. Механические повреждения: Удары, вмятины и другие механические повреждения могут нарушить целостность системы.
3. Проблемы с датчиками: Датчики, отвечающие за регулировку высоты и жесткости подвески, могут выйти из строя, что приведет к неправильной работе всей системы.
4. Коррозия и старение: Коррозия на металлических компонентах подвески может привести к утечкам и другим проблемам.
5. Неправильная эксплуатация: Неправильное использование автомобиля, включая перегрузку или использование некачественного топлива, может оказать негативное влияние на работу пневмоподвески.

Этапы ремонта пневмоподвески INFINITI

Процесс ремонта пневмоподвески может варьироваться в зависимости от специфики проблемы. Однако в большинстве случаев он включает следующие шаги:

1. Диагностика

Первым шагом в процессе ремонта является диагностика. Хороший автомеханик проведет визуальный осмотр, проверит систему на наличие утечек и проведет тестовые заезды, чтобы выявить проблему. Использование современного диагностического оборудования позволит точно определить неисправности.

2. Замена поврежденных компонентов

На основании результатов диагностики может потребоваться замена поврежденных элементов системы. Это могут быть:

• Воздушные баллоны (если они повреждены или имеют утечки).
• Компрессор (если он не функционирует должным образом).
• Датчики высоты и жесткости.

3. Проверка герметичности

После замены компонентов важно провести проверку герметичности системы. Это можно сделать с помощью специального оборудования, которое позволит выявить даже небольшие утечки.

4. Настройка системы

После завершения ремонта и замены компонентов необходимо выполнить настройку системы. Это включает в себя калибровку датчиков и проверку правильной работы всех механизмов.

5. Тестовая поездка

Последний этап — тестовая поездка. Водитель должен убедиться, что пневмоподвеска работает так, как задумано: автомобиль должен правильно реагировать на неровности дороги, а высота кузова должна оставаться стабильной.

Советы по обслуживанию пневмоподвески

Чтобы избежать частых ремонтов и продлить срок службы пневмоподвески, придерживайтесь нескольких простых рекомендаций:

1. Регулярное обслуживание: Проводите регулярные проверки системы, даже если внешне не наблюдается никаких проблем.
2. Избегайте перегрузок: Старайтесь не перегружать автомобиль, так как это может привести к преждевременному износу компонентов пневмоподвески.
3. Качественное топливо и жидкости: Используйте только качественные жидкости и топливо, рекомендуемые производителем.
4. Ремонт в сертифицированных сервисах: Если необходимо выполнить ремонт, обращайтесь только в сертифицированные сервисные центры, где работают профессионалы, знакомые с особенностями систем пневмоподвески INFINITI.

Ремонт пневмоподвески INFINITI может показаться сложной задачей, однако, с правильным подходом и регулярным обслуживанием, вы сможете обеспечить своему автомобилю долгую и надежную службу. Заботьтесь о своей пневмоподвеске, и она ответит вам высоким уровнем комфорта и стабильности на дороге.

С тех пор как в середине мая Renault уступила АВТОВАЗ российскому государственному институту НАМИ, в портфеле французской компании осталась одна фирма, производящая бюджетные автомобили, — румынская Dacia. С июня 2021 года Dacia занималась собственным ребрендингом — и наконец его завершила.

Вместо серебристого значка в виде пивной открывалки с названием марки теперь на всех Dacia X-образное графическое решение, в котором, по замыслу дизайнеров, заключены буквы D и С. Эту эмблему получили все модели бренда — седан Logan, хэтчбек Sandero, кроссовер Duster, кросс-вэн Jogger и электромобиль Spring. Напомним, первые три из перечисленных автомобилей в Евросоюзе никогда не предлагали как Renault, хотя в России они известны только под французским именем. В Румынии последние два года производят Logan и Sandero третьей генерации, которые в РФ так и не появились. 

X-образная эмблема используется на решетке радиатора и ступицах колес, на руле и задней части — прописные шильдики Dacia новым фирменным шрифтом. 

Дилерские центры Dacia переоформили еще в начале 2022 года.

Вместе с ребрендингом в гамму продуктов добавлен новый цвет кузова — Lichen Khaki, это бледная серо-зеленая эмаль.

За 2021 год АвтоВАЗ не смог выпустить 109 тысяч машин из-за незапланированных простоев. Ранее этот показатель оценивался в 100 тысяч, то есть данные уточнили, пишет паблик «Нетипичный АвтоВАЗ» в соцсети «ВКонтакте».

Начиная с весны 2021 года АвтоВАЗ многократно внепланово останавливал свои автосборочные конвейеры, компанию подводили (и продолжают подводить) поставщики электронных комплектующих, которые сами страдают из-за длящегося более года глобального дефицита полупроводников.

Наиболее остро нехватка автокомпонентов проявилась с середины 2021 года, когда отдельные линии производства вставали на паузу буквально каждую неделю.

«Нетипичный АвтоВАЗ» отметил, что потери для Лады составляют примерно трехмесячную норму продаж (к слову, АвтоВАЗ выпускает автомобили не только под маркой Лада).

Частично компенсировать простои компания пыталась за счет введения рабочих смен в выходные дни, однако это было возможно только для моделей на платформе B0 (Lada Largus и Xray, Renault Logan и Sandero) и для Lada Niva. Эти меры помогли сократить отставание от плана лишь на тысячу с небольшим машин.

Напомним, кризис с поставками полупроводников начался в конце 2020 года. Он вызван пандемией (производства периодически останавливают для борьбы с COVID-19), разрывами в цепочках поставок и ростом спроса на технологии.

Российские дилеры Porsche открыли прием заказов на универсал Taycan Sport Turismo с чисто электрической силовой установкой. Первые поставки намечены на февраль.

Напомним, кросс-универсал Taycan Cross Turismo пришел в Россию еще летом 2021 года, а заказы стали принимать и того раньше — весной. Теперь же станет доступна и «легковая» модификация Taycan Sport Turismo. Ориентированная на асфальт модель появилась в гамме немецкого производителя в ноябре прошлого года.

В сравнении с электрическим седаном Taycan в универсале высота от подушки сиденья до потолка в задней части салона возросла на более чем 45 мм. Багажник тоже увеличен: его объем возрос с 407 до 446 литров у базовых версий или с 366 до 405 литров — у топовых (более мощная начинка занимает больше места в недрах автомобиля). А при сложенных сиденьях второго ряда можно получить до 1212 литров. Передний багажник на 84 литра остался на месте.

Пока заказы принимают только на одну версию — Taycan GTS Sport Turismo мощностью 517 л.с. с полным приводом. Такой автомобиль стоит 11 810 000 рублей.

С весны станут доступны еще четыре модификации:

• Taycan Sport Turismo (326 л.с., задний привод) — от 8 460 000 рублей;
• Taycan 4S Sport Turismo (435 л.с., полный привод) — от 10 020 000 рублей;
• Taycan Turbo Sport Turismo (625 л.с., полный привод) — от 12 980 000 рублей;
• Taycan Turbo S Sport Turismo (625 л.с., полный привод) — от 15 750 000 рублей.

Последняя отличается от Turbo Sport Turismo увеличенной мощностью в режиме Launch Control (761 л.с. против 680 л.с.), благодаря чему время разгона 0-100 км/ч сокращается с 3,3 до 2,8 секунды.

Самым большим запасом хода (до 498 километров по WLTP) обладает модель Taycan 4S Sport Turismo. Все версии поддерживают быструю зарядку: с 5 до 80% за 22,5 минуты.

Обычный Taycan по итогам 2021 года вошел в тройку бестселлеров Porsche в России: клиентам было передано 530 автомобилей, что в 3,4 раза выше показателя годичной давности.

В российский дорожный ГОСТ хотят ввести понятия «рефюж», «дивертор» и «шикан». Проект ГОСТа «Дороги автомобильные и улицы. Безопасность движения пешеходов. Общие требования» разработал РосдорНИИ, подведомственный Федеральному дорожному агентству (Росавтодору), пишет «Коммерсантъ». Первая версия документа была представлена в 2020 году, недавно завершилось общественное обсуждение уже третьей редакции.

На текущий момент требования к безопасности пешеходов упоминаются в разных ГОСТах и сводах правил, однако единого нормативного документа на эту тему не существует. Создание единого стандарта будет способствовать «принятию комплексных решений по совершенствованию дорожной инфраструктуры», отметил главный специалист отдела безопасности дорожного движения РосдорНИИ Владислав Елизаров.

В ГОСТ собираются включить несколько новых терминов, которые стандартизируют элементы дороги, предназначенные для обеспечения безопасности пешеходов на проезжей части и рядом с ней:

• шикана — череда тесных извивающихся поворотов. Обычно применяется в автоспорте для замедления потока. Такие S-образные участки предполагается внедрять на улицах с низкой интенсивностью движения протяженностью не более 200 метров — за пределами федеральных трасс, мостов, путепроводов, эстакад и не ближе 100 метров к железнодорожным переездам;
• дивертор — ограждение для перекрытия сквозного проезда на перекрестке;
• рефюж — защитный элемент перед островком безопасности для предотвращения наезда автомобилей на пешеходов.

В документе оговариваются и иные нововведения:

• устанавливаются нормативы ограничения скорости на подъездах к нерегулируемым пешеходным переходам. Внутри микрорайонов лимит не должен превышать 20 км/ч, на улицах и дорогах местного значения — 30 км/ч, на магистральных улицах районного значения — 40 км/ч, на загородных дорогах — 70 км/ч. Обозначены и параметры организации приподнятых над дорогой переходов вблизи школ и детских садов: не выше 7-15 см, в зависимости от наличия бордюра;
• предлагается устраивать приподнятые на 8 см над проезжей частью перекрестки с введением ограничения скорости в 20-40 км/ч, сокращать число полос для движения или уменьшать их ширину.

В ГИБДД России раскритиковали предложение по внедрению шикан. В ведомстве отметили, что для введения таких элементов требуются должные основания, в том числе мнение специалистов в области организации движения, научного сообщества, результаты экспериментальной эксплуатации. Спонтанное закрепление в документах по стандартизации подобных решений может привести к росту аварийности. Также в ГИБДД выступили против разрешения делать приподнятые переходы, совмещенные с «лежачими полицейскими»: низкие автомобили могут их не проехать.

В РосдорНИИ сообщили, что новый ГОСТ планируется утвердить и ввести в действие в 2022-2023 годах. Не исключено, что документ включат в список стандартов в области безопасности движения, обязательных для соблюдения, но решение будет приниматься ГИБДД и Минтрансом РФ.

Hyundai Motor добавит в свою гамму новый компактвэн под названием Stargazer — его рабочий прототип сфотографировали на дорогах общего пользования. Stargazer с английского переводится как «звездочет».

Машина плотно оклеена маскировочной пленкой, однако некоторые представления о внешнем виде фото все же дают. Stargazer — однообъемник, который по стилю будет перекликаться с полноразмерным вэном Staria. Спереди можно заметить «двухъярусную» светотехнику — блоки ближнего и дальнего света расположены в бампере по бокам от воздухозаборника, а на привычном месте фар — узкие LED-полосы дневных ходовых огней и габаритов.

С точки зрения техники Hyundai Stargazer станет близким родственником нового Kia Carens, то есть его построят на растянутой платформе кроссоверов Seltos/Creta II.

Минивэн разрабатывают с прицелом на развивающиеся рынки, в том числе Индию и Индонезию. Предполагается, что основным мотором окажется 1,5-литровый бензиновый «атмосферник» Smartstream (115 л.с. и 144 Нм), который также устанавливается на Kia Carens.

Салон предполагает трехрядную компоновку с семью или восемью местами и широкими возможностями по трансформации.

Пока точный срок выхода Hyundai Stargazer на рынок и цены не публикуются.

Больше года прошло с того момента, как во Владивостоке на Nissan X-Trail во время ледяного дождя упала бетонная плита. Экспертиза оценила ущерб в 600 тысяч рублей. Однако суда до сих пор не было, и не известно, кто должен выплатить владельцу эту сумму. Об этом сообщает издание «Новости на VL.ru».

Александр рассказывает, что потратил на Nissan X-Trail в 2020 году последние деньги. На этом автомобиле он собирался работать. Машину после покупки даже переоформить не успел — 19 ноября на нее упала бетонная плита с крыши дома. Александр в это время чистил лобовое стекло и чудом успел спастись.

В отношении директора управляющей компании «Нимир» было возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности). Мужчину оштрафовали на 25 тысяч рублей. Александру же выплатили 10 тысяч — за моральный вред. А вот гражданский иск на компенсацию за не подлежащий восстановлению автомобиль в Ленинском районном суде все еще не рассматривали. Сумма ущерба, по оценке экспертизы, — почти 600 тысяч рублей.

— После того, как уголовное дело было закрыто, управляющая компания со мной на связь выходить перестала. В ноябре, в годовщину ледяного дождя, один из телеканалов показал сюжет, в нем директор управляющей компании говорит, что УК не признает себя виновной — мол, виноваты провайдеры и ждут судебного решения. А его пока нет — мой адвокат говорит, что все долго еще и из-за загруженности судов и пандемии. Пока было только предварительное слушание, а дата первого заседания по существу еще не назначена, — объясняет Александр.

Пока не закончится суд, с автомобилем нельзя ничего делать, даже продать на запчасти. Он находится на стоянке больше года. За это время за стоянку уже набежало около 40 тысяч рублей.

— Много денег пришлось отдать — за экспертизу, эвакуатор, стоянку. Да и вообще со всей этой историей я в большие долги влез. Думаю, что, поскольку УК ответственная за дом, она и стоимость машины, и все эти расходы мне в итоге по суду вернет. Но лучше бы это произошло раньше — и мне было бы проще, и им бы за эти расходы, на ту же стоянку, меньше бы пришлось денег отдавать, — считает Александр.

Все это время, к слову, мужчина вынужден ездить на общественном транспорте — денег на новый автомобиль у него нет.

Момент падения плиты 19 ноября 2020 года: