DriveTVChannel.ru

Архивы за Апрель, 2026

В современном мире, где здания становятся всё выше, а их архитектурная сложность — всё изощреннее, надежность систем безопасности играет решающую роль. Мы привыкли ежедневно проходить мимо ярких, часто заламинированных схем, висящих на стенах офисов, торговых центров и жилых комплексов. «План эвакуации» — звучит как некая формальность, бюрократическая необходимость, продиктованная требованиями пожарной инспекции. Однако в критический момент, когда пространство заполняется дымом, а паника начинает затуманивать рассудок, этот лист бумаги (или пластика) превращается из формального атрибута в единственный надежный компас, способный спасти жизнь.

Психология хаоса и роль четкого алгоритма

При возникновении чрезвычайной ситуации человеческий мозг мгновенно переходит в режим «бей или беги». В состоянии острого стресса когнитивные способности резко снижаются: люди теряют способность логически мыслить, ориентироваться в пространстве и принимать взвешенные решения. Стадное чувство, страх и дезориентация в задымленном помещении — это факторы, которые чаще губят людей, чем сам огонь.

Именно здесь на сцену выходит план эвакуации. Его главная функциональная задача — не просто указать путь, а дать человеку «готовую нейронную дорожку». Когда внимание сужается до размеров замочной скважины, яркие стрелки на схеме служат визуальными маяками, которые помогают мозгу преодолеть паралич выбора. Он позволяет превратить панику в последовательность простых действий: «Я здесь — мне нужно сюда — этот путь наиболее безопасен».

Анатомия «идеального проводника»

Что делает план эвакуации по-настоящему эффективным? Вопреки распространенному мнению, это не просто чертеж БТИ. Продуманная схема — это результат инженерного искусства, учитывающий человеческую психологию.

1. Геометрия доступности: Правильный план всегда размещается там, где человек находится в состоянии покоя или принятия решения — у входов, около лестничных клеток или в холлах. Он должен быть расположен на уровне глаз, чтобы не требовать приседаний или поиска под углом.
2. Светотехника: Современные планы эвакуации изготавливаются с использованием фотолюминесцентных материалов. В условиях обесточивания здания, когда гаснет свет и отключается аварийное освещение, план начинает светиться, указывая путь к спасению. Это «свет в конце тоннеля», который не требует питания, работая на накопленной ранее энергии света.
3. Визуальная простота: Перегруженная деталями схема бесполезна. Идеальный план использует международную систему пиктограмм — понятных любому человеку, независимо от языка, возраста или уровня образования. Огнетушитель, телефон экстренной связи, кнопка пожарной сигнализации, лестница — всё это должно читаться мгновенно.
4. «Вы здесь»: Эта сакраментальная точка — отправная площадка для спасения. Она задает вектор движения, превращая абстрактный план коридоров в конкретный маршрут «отсюда — туда».

Недооцененный навык: культура чтения схем

Проблема большинства людей заключается в том, что они «смотрят, но не видят». Мы проходим мимо планов эвакуации сотни раз, не удосуживаясь потратить пять секунд на их изучение. Мы считаем, что уже знаем здание, в котором работаем или живем. Но знаете ли вы, где находится ближайший эвакуационный выход в обратном конце коридора? Знаете ли вы, ведет ли дверь, которую вы считаете запасным выходом, на улицу или в тупиковое техническое помещение?

Культура безопасности начинается с элементарной привычки: приходя в новое место (отель, конференц-зал, торговый центр), найдите глазами план эвакуации и проследите путь до выхода. Это упражнение занимает полминуты, но именно оно формирует в памяти «карту местности». В случае реальной угрозы ваш мозг уже будет иметь готовую модель выхода, и шансы на успешную эвакуацию возрастут кратно.

План эвакуации как часть экосистемы безопасности

Важно понимать, что план эвакуации не существует изолированно. Он является частью сложной экосистемы, включающей в себя автоматические датчики, системы оповещения (сирены и голосовые команды) и физические пути отхода.

В современных «умных» зданиях планы эвакуации могут становиться динамическими. С помощью светодиодной индикации система может гасить стрелки, ведущие к заблокированному огнем выходу, и подсвечивать альтернативный, безопасный маршрут. Это новый уровень безопасности, где план эвакуации перестает быть статичным изображением и становится активным участником процесса спасения.

Тем не менее, даже при самой совершенной электронике, базовый, бумажный или фотолюминесцентный план остается главным резервным решением. Электроника может выйти из строя, батареи могут разрядиться, а сервер — сгореть. Но напечатанный на прочном материале план останется на стене до тех пор, пока стоит сама стена. Это надежность, проверенная временем, — аналоговая страховка в цифровой век.

Роль ответственности: почему это касается каждого

Часто руководители организаций воспринимают наличие планов эвакуации как способ избежать штрафов при проверке МЧС. Это фундаментальное заблуждение. Ответственность за жизнь людей в здании лежит не на инспекторе, а на тех, кто в этом здании работает и проводит время.

Обновление плана после любой перепланировки, проверка состояния аварийных знаков, поддержание свободного доступа к путям эвакуации — это не бюрократический ритуал, а проявление заботы о ближнем. Если вы видите, что перед эвакуационным выходом стоит склад ненужных коробок, а план эвакуации закрыт рекламным плакатом — это сигнал тревоги. Ваша бдительность в мирное время — это залог того, что в экстренной ситуации путь будет свободен, а стрелка на стене укажет верный вектор.

В конце концов, план эвакуации — это не просто инструкция. Это символ того, что архитектура должна служить человеку, а не подчинять его себе. Это признание того, что в любой сложной системе могут произойти сбои, и мы обязаны быть к ним готовы.

Когда вы в следующий раз пройдете мимо планшета, закрепленного на стене, остановитесь на мгновение. Изучите его. Найдите свое местоположение. Посмотрите, куда ведут стрелки. Это займет меньше времени, чем проверка уведомлений в телефоне, но может стать тем самым решающим знанием, которое позволит вам уверенно пройти через дым и хаос к безопасности.

План эвакуации — это ваш молчаливый защитник, который всегда готов протянуть руку помощи, когда мир вокруг начинает рушиться. Научитесь доверять этому проводнику, и тогда даже в самую темную минуту у вас будет свет, указывающий верное направление. Безопасность начинается не с тревожной сирены, а с осознанного взгляда на схему эвакуации. Уделите этому внимание сегодня, чтобы завтра быть уверенным в своем завтрашнем дне.

Источник: https://rusvesna.su/aboutall/1776727304

28 августа — четвертый этап (финал) дрифт-чемпионата RDS Asia 2021.

Возможно, Григорий Гусев в начале сезона и думал, что он возьмет чемпионство в RDS Asia не напрягаясь… Но остался финальный этап, а судьба итогового первого места все еще под вопросом. Алексей Передерей? Алексей Линьков? Павел Киселев? Два десятка гонщиков со всего Дальнего Востока будут стирать покрышки до корда и биться до последней капли бензина, но покажут лучшее, на что они способны.

Главным судьей соревнований станет Дмитрий Добровольский — председатель комитета по дрифту Российской автомобильной федерации, член комитета по дрифту Международной автомобильной федерации FIA, директор Российской дрифт-серии.

Доступ для зрителей откроют 28 августа в 10:00, в этот момент на площадке «Примринга» стартуют тренировочные заезды и квалификация. Официальная церемония открытия начнется в 12:00, после чего спортсменов и зрителей ждут зрелищные парные заезды. Весь день на площадке будут работать точки питания и магазины сувениров. Также каждый желающий сможет на себе испытать эмоции от дрифта, прокатившись на дрифт-такси.

Зрителям предлагают заранее приобрести билет онлайн, чтобы в день соревнований избежать большого скопления людей у касс и своевременно занять места на трибунах. Стоимость билетов на трибуны — от 1000 до 3000 рублей. Билеты доступны на VL.ru. Дети до 5 лет в сопровождении взрослых допускаются бесплатно без предоставления сидячего места.

Соревнования проходят с соблюдением всех мер безопасности. Просьба соблюдать социальную дистанцию и масочный режим.

Место проведения: ТРК «Приморское кольцо» (г. Артем, ул. Приморское Кольцо, 1). Место на карте.

Подробности: asiards.ru, primring.ru

Новый рекорд стоимости для автомобилей — 135 млн евро ($143,1 млн, или почти 8,9 млрд рублей). Его установил спортивный Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe 1955 года.

Раритет продали на закрытом аукционе RM Sotheby’s еще 5 мая, но о результатах торгов сообщили только 20 мая. Покупателя не раскрыли, известно, что это частный коллекционер, который пообещал иногда вывозить машину на публичные мероприятия.

Прежде купе принадлежало самой компании Mercedes-Benz, вырученные $143 млн она направит на благотворительность — поддержку школьников и студентов, занимающихся экологическими исследованиями.

Mercedes-Benz 300 SLR был построен всего в двух экземплярах, автомобиль создавали под руководством знаменитого Рудольфа Уленхаута, руководителя гоночного направления Daimler-Benz в 50-60-е годы, отсюда модель и получила прозвище Uhlenhaut Coupe. 

300 SLR кузовом с дверями типа «крыло чайки» похож на мелкосерийный 300 SL образца 1954 года, однако в действительности не имеет с ним общих панелей. SLR оснащен 3,0-литровым бензиновым V6 мощностью 302 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач, привод — задний. Машина могла разгоняться до 290 км/ч и была самой быстрой для своего времени (из тех, что были допущены до дорог общего пользования). Изначально SLR 300 строили для гонок на выносливость, однако в 1955-м, в год появления машины, Daimler-Benz прекратил свое участие в них, поэтому один из построенных образцов сам Уленхаут использовал для поездок на работу. 

В корпоративном музее Mercedes-Benz продолжает храниться только один экземпляр SLR.

Напомним, предыдущий рекорд стоимости для автомобилей был установлен в 2018 году, когда суперкар Ferrari 250 GTO 1962 года продали с аукциона за $70 млн.

Необходимо усовершенствовать обмен данными между ГИБДД России и Федеральной нотариальной палатой, чтобы граждане при покупке подержанного автомобиля могли проверить, не отдан ли он под залог. Об этом в своем Telegram-канале 6 февраля написал спикер Госдумы РФ Вячеслав Володин.

«Одна из мошеннических схем касается залоговых автомобилей. Человек приобретает машину, не зная, что она находится под обременением — чаще всего банка. Нечестный продавец замалчивает этот факт. Если бывший владелец перестает выплачивать долг, предмет залога — транспортное средство — могут забрать», — заявил Володин.

По мнению Госдумы, в России установлен добровольный, а не обязательный для банков порядок регистрации обременения на автомобиль в Реестре уведомлений о залоге движимого имущества в Единой информационной системе нотариата. Такие сведения в ПТС не вносятся, в ГИБДД не передаются.

В связи с этим покупатель машины «на вторичке» не может проверить наличие обременений при регистрации. Из-за этого он не всегда может знать, что приобретает имущество, которое у него могут забрать, не вернув денег.

«Чтобы избежать таких несправедливых ситуаций, необходимо усовершенствовать взаимодействие между ГИБДД и Федеральной нотариальной палатой, внеся изменения в федеральное законодательство. По аналогии с тем, как это сделано с Росреестром при совершении сделок с недвижимостью», — добавил спикер Госдумы.

Напомним, проверить данные о наличии залогов можно на Дроме в «Истории автомобилей» по VIN-коду или frame-номеру для леворульных и праворульных машин.

В жизни каждого предпринимателя наступает момент «стеклянного потолка». Это состояние знакомо многим: компания растет, выручка увеличивается, штат расширяется, но вместо радости основатель чувствует нарастающую тревогу. Задачи теряются в переписках, сотрудники не понимают своих зон ответственности, а ключевые показатели бизнеса считаются вручную в «кривых» табличках Excel раз в месяц.

Когда бизнес перестает быть управляемым и превращается в стихийное бедствие, владельцу приходится выбирать: либо оставаться «тушителем пожаров» навсегда, либо внедрить систему, которая позволит компании работать автономно. Именно здесь на сцену выходит Platrum — сервис автоматизации менеджмента, который предлагает не просто набор инструментов, а полноценную методологию управления.

Анатомия предпринимательского хаоса

Прежде чем разбирать возможности Platrum, важно понять, какую проблему он решает. Большинство компаний строятся на энтузиазме. Но при достижении порога в 15–20 сотрудников «ручное управление» ломается.

1. Информационный вакуум: Руководитель не видит реальную картину дня.
2. Зависимость от «незаменимых»: Если ключевой сотрудник увольняется, он уносит с собой все знания о процессах.
3. Размытая ответственность: «Все отвечают за всё», что по факту означает «никто не отвечает ни за что».
4. Финансовая слепота: Решения принимаются на интуиции, а не на цифрах.

Platrum был создан как ответ на эти вызовы. Это не просто CRM или таск-менеджер. Это комплексная экосистема из более чем 10 инструментов, которые закрывают все дыры в управленческом контуре.

---

Культура цифр: Дашборды и метрики

Первый и, пожалуй, самый важный инструмент Platrum — это Дашборды (Метрики). В классическом менеджменте господствует принцип: «То, что нельзя измерить, нельзя улучшить».

В Platrum каждый отдел и каждый сотрудник имеют свои измеримые показатели (KPI). Вместо того чтобы спрашивать «Ну, как дела?», руководитель открывает один экран и видит графики в реальном времени. Если линия идет вверх — всё в порядке. Если вниз — это сигнал к действию. Система позволяет декомпозировать цели компании до уровня рядового исполнителя, создавая культуру ответственности за результат, а не за процесс.

Оргсхема: Кто здесь главный?

Многие путают оргсхему с простым списком сотрудников. В Platrum Интерактивная оргсхема — это фундамент компании. Она визуализирует не личности, а функции и ожидаемые ценные конечные продукты (ЦКП) каждой должности.

Когда сотрудник видит свое место на схеме, он понимает:

• Кому он подчиняется.
• Кто находится у него в подчинении.
• Какой конкретный результат от него ждет компания.

Это исключает конфликты за ресурсы и дублирование функций. Если в компании появляется «ничья» задача, достаточно взглянуть на оргсхему, чтобы понять, в чьем департаменте она должна находиться.

База знаний и Академия: Интеллектуальный капитал

Одна из главных болей бизнеса — онбординг (ввод в должность) новых сотрудников. Обычно это занимает недели оплачиваемого времени наставника.

Platrum решает эту проблему через Базу знаний и Академию. Все стандарты, инструкции, регламенты и скрипты оцифровываются и хранятся в одном месте. Но мало просто «дать почитать». Platrum позволяет создавать курсы и тесты. Новый сотрудник не получит доступ к работе, пока не пройдет проверку знаний в системе. Это автоматизирует обучение на 80%, гарантируя, что каждый член команды знает правила игры.

Финансовое планирование: Конец кассовым разрывам

Финансы — это кровеносная система бизнеса. Инструмент Финансового планирования в Platrum позволяет уйти от учета «по факту» к осознанному распределению средств.

Система помогает:

• Вести учет доходов и расходов.
• Распределять деньги по фондам (налоги, развитие, резервы).
• Утверждать заявки на оплату в рамках установленных лимитов.

Это приучает руководителей подразделений к ответственности за свои бюджеты и страхует владельца от внезапного обнуления счетов.

---

Безопасность и контроль активов

В эпоху цифровизации пароли от рекламных кабинетов, доступы к серверам и физическое оборудование — это активы, которые легко потерять или украсть.

• Менеджер паролей: Позволяет безопасно делиться доступами с сотрудниками. При увольнении доступ закрывается одним кликом, и вам не нужно судорожно менять пароли на всех сервисах.
• Учет имущества: Кто пользуется этим ноутбуком? У кого ключи от склада? Где офисная мебель? Инструмент инвентаризации в Platrum дает четкие ответы на эти вопросы, минимизируя потери.

Контроль качества: Большой брат, который помогает

Инструмент Проверки (Инспекции) позволяет систематизировать контроль качества. Будь то проверка чистоты в ресторане, прослушивание звонков менеджеров по продажам или контроль качества кода — в Platrum создаются чек-листы. Контролер (инспектор) выставляет оценки, которые автоматически влияют на метрики сотрудника. Так создается замкнутый цикл: работа — проверка — статистика — мотивация.

---

Почему Platrum — это больше, чем софт?

Главная ценность Platrum заключается в синергии. Инструменты не живут отдельно друг от друга.

• Данные из Финансов влияют на Метрики.
• Ошибки, выявленные при Проверках, ведут к обновлению Базы знаний.
• Новые регламенты в Базе знаний запускают переаттестацию в Академии.

Это создает эффект саморегулирующейся системы. Бизнес превращается в понятный механизм, где роль владельца смещается с «главной детали» на «инженера-конструктора».

Переход на новый уровень: Кому нужен Platrum?

Platrum — это инструмент для тех, кто готов к дисциплине. Внедрение подобного сервиса требует воли руководителя, так как система делает всё прозрачным. В ней невозможно имитировать бурную деятельность: графики либо растут, либо нет.

Он идеален для:

• Малого и среднего бизнеса, стремящегося к масштабированию без потери качества.
• Дистанционных команд, где контроль через личное присутствие невозможен.
• Франчайзинговых сетей, которым нужно поддерживать единый стандарт во всех точках.

Автоматизация менеджмента — это не дань моде, а вопрос выживания в современной экономике. Когда рынок становится сложнее, а конкуренция жестче, выигрывает не тот, кто больше работает, а тот, кто лучше управляет.

Бизнес — это игра. И с Platrum вы, наконец, начнете играть по своим правилам.

В современной быстро меняющейся бизнес-среде спрос на эффективные инструменты управления как никогда высок. Благодаря технологическому прогрессу, меняющему подход к ведению бизнеса, автоматизация стала приоритетом для организаций, стремящихся повысить производительность, оптимизировать процессы и стимулировать рост. Именно здесь на помощь приходит Platrum.ru — передовой сервис, предоставляющий полный набор инструментов автоматизации, разработанных специально для управления бизнесом. Platrum.ru предлагает более 10 различных инструментов, которые помогают компаниям упростить рабочие процессы, улучшить процесс принятия решений и в конечном итоге добиться успеха.

Что такое Platrum.ru

В основе Platrum.ru — это многофункциональная платформа, предназначенная для автоматизации различных аспектов управления бизнесом. Независимо от того, являетесь ли вы стартапом, стремящимся заложить прочный фундамент, или крупной компанией, желающей оптимизировать существующие рабочие процессы, Platrum.ru предлагает индивидуальные решения для различных операционных задач. Платформа разработана с учетом удобства использования, поэтому владельцы бизнеса и менеджеры могут применять возможности автоматизации без специальных технических знаний.

Ключевые особенности Platrum.ru

1. Инструменты для управления проектами

Одной из отличительных особенностей Platrum.ru является мощный набор инструментов для управления проектами. Платформа предлагает инструменты для планирования проектов, распределения задач и отслеживания прогресса. Пользователи могут составлять подробные графики выполнения проектов, распределять роли и устанавливать сроки, при этом имея четкое представление о статусе проекта в любой момент времени. Такой подход не только повышает ответственность, но и сводит к минимуму вероятность того, что какие-то задачи останутся невыполненными.

2. Управление взаимоотношениями с клиентами (CRM)

Поддержание прочных отношений с клиентами — залог стабильности и роста любого бизнеса. Platrum.ru предлагает мощный CRM-инструмент, который помогает компаниям эффективно управлять взаимодействием с клиентами. Благодаря таким функциям, как отслеживание потенциальных клиентов, управление воронкой продаж и подробная аналитика, пользователи могут получать ценные сведения о поведении и предпочтениях клиентов. Это позволяет компаниям адаптировать свои маркетинговые стратегии и повышать удовлетворенность клиентов, что ведет к росту их лояльности.

3. Финансовый менеджмент

Управление финансами может быть непростой задачей, но с помощью инструментов финансового менеджмента от Platrum.ru организации могут упростить свои бухгалтерские процессы. Платформа предоставляет полный обзор финансового состояния компании — от составления бюджета и прогнозирования до отслеживания расходов и выставления счетов. Функции автоматической отчетности позволяют руководителям быстро оценивать финансовое положение компании, что помогает принимать взвешенные решения и планировать стратегию.

4. Управление человеческими ресурсами (УЧР)

Человеческий капитал — один из важнейших активов любой организации, и эффективное управление персоналом имеет решающее значение для формирования продуктивной рабочей силы. Platrum.ru предлагает инструменты для управления персоналом, которые упрощают подбор, адаптацию и оценку эффективности работы сотрудников. Менеджеры могут размещать объявления о вакансиях, управлять заявками и проводить аттестацию — и все это в одном месте. Такая интеграция не только экономит время, но и повышает вовлеченность и удержание сотрудников.

5. Автоматизация маркетинга

В эпоху, когда цифровое присутствие имеет первостепенное значение, инструменты автоматизации маркетинга от Platrum.ru позволяют компаниям эффективно управлять рекламными кампаниями. Пользователи могут планировать публикации в социальных сетях, создавать email-рассылки и анализировать их эффективность — и все это на одной платформе. Такой комплексный подход помогает компаниям эффективнее взаимодействовать с целевой аудиторией, повышая вовлеченность и конверсию.

6. Управление документами

Ведение учета важных документов часто становится непосильной задачей, особенно в условиях напряженной работы в офисе. Platrum.ru решает эту проблему с помощью функции управления документами, которая позволяет пользователям хранить файлы, делиться ими и совместно работать над ними. Благодаря облачному хранилищу и контролю версий команды могут работать вместе в режиме реального времени, что снижает риск ошибок и недопонимания.

Преимущества использования Platrum.ru

1. Повышение эффективности

Используя инструменты автоматизации, предлагаемые Platrum.ru, компании могут значительно сократить время, затрачиваемое на выполнение повторяющихся задач. Это позволяет сотрудникам сосредоточиться на более важных видах деятельности, способствующих росту. Например, автоматизация работы с клиентами или составления финансовой отчетности может высвободить несколько часов в неделю, что повысит общую производительность.

2. Улучшение процесса принятия решений

Принятие решений на основе данных стало отличительной чертой успешного бизнеса. Platrum.ru предоставляет инструменты для аналитики и отчетности, которые помогают менеджерам получать представление о различных аспектах своей деятельности. Анализируя тенденции и показатели эффективности, компании могут принимать взвешенные решения, соответствующие их стратегическим целям.

3. Масштабируемость

По мере роста бизнеса его операционные потребности часто меняются. Платформа Platrum.ru масштабируется вместе с вашей организацией, предлагая гибкость и широкий спектр инструментов, которые можно адаптировать по мере изменения ваших потребностей. Благодаря такой масштабируемости вы можете продолжать использовать платформу по мере роста вашего бизнеса.

4. Экономическая эффективность

Инвестиции в несколько программных решений могут быть дорогостоящими и сложными. Platrum.ru предлагает универсальное решение, объединяющее в себе различные функции и позволяющее сократить накладные расходы, связанные с подпиской на несколько сервисов. Благодаря единой платформе компании могут экономить время и деньги, сохраняя при этом высокий уровень операционной эффективности.

Начало работы с Platrum.ru

Процесс регистрации на Platrum.ru прост и разработан таким образом, чтобы пользователи могли быстро ознакомиться с функциями платформы. Новые пользователи могут воспользоваться обучающими материалами и службой поддержки, чтобы настроить свой аккаунт и начать эффективно использовать инструменты.

Кроме того, платформа часто обновляет свои функции с учетом отзывов пользователей, чтобы соответствовать растущим потребностям бизнеса. Следя за тенденциями рынка и требованиями пользователей, Platrum.ru стремится помочь организациям раскрыть весь потенциал автоматизации.

Национальная жандармерия Франции закупит 26 среднемоторных купе Alpine A110. Renault, которая владеет брендом Alpine, выиграла четырехлетний контракт.

Alpine A110 — компактный (4,18 метра в длину) и легкий (1080 кг) спорткар, выпуск которого стартовал в 2017 году. Установленная в пределах колесной базы 1,8-литровая рядная «четверка» с турбонаддувом развивает 247 л.с. и 320 Нм отдачи. В паре с ней работает семиступенчатый «робот» фирмы Getrag с «мокрым» сцеплением.

Купе Alpine A110 является конкурентом Porsche Cayman.

Министерство внутренних дел Франции заявляет, что A110 будут использоваться для «проведения мероприятий на автомагистралях с участием автомобилей на высокой скорости в рамках операций по обеспечению безопасности дорожного движения или операций судебной полиции (например, поимка преступников за незаконный оборот наркотиков)».

Отметим, что жандармерия выполняет функции территориальных отделов и подразделений МВД, включая процессуальные и следственные действия в малых населенных пунктах и департаментах с населением до 20 тысяч жителей.

Любопытно, что французская жандармерия ранее уже использовала Alpine A110. Речь идет об оригинальной модели из 60-х, по мотивам которой был сделан и современный одноименный спорткар.

Во Франции Alpine A110 стоит от €58 400 (=4 800 000 рублей).

В 2020 году ходили слухи, что Renault закроет бренд Alpine в рамках антикризисного плана.

В марте 2022 года число краж автомобилей в России выросло почти на 22,3% по отношению к февралю. Так, в январе было украдено 459 машин, в феврале — 505, в первом весеннем месяце — уже 620. Об этом сообщает газета «Известия»  со ссылкой на открытую статистику МВД России за январь — март 2022 года.

Отдельных данных по хищению деталей с припаркованных автомобилей МВД не публикует, но, по информации ресурса, этот нелегальный промысел «оживился» в Москве и области, Петербурге и области, а также в некоторых крупных городах. 20 апреля СМИ сообщили о преступнике, который вырезал катализаторы у 43 машин — суммарный ущерб от его действий составил 6 млн рублей. Краденые детали он  сбывал в специализированных пунктах приема.

В Москве резко возросло количество хищений боковых зеркал и фар с автомобилей. Разумеется, чаще всего в прицел «охотников» попадают дорогие машины премиум-марок вроде BMW и Mercedes-Benz.

В МВД отметили, что увеличилось число краж автомобилей с целью дальнейшего разбора и сбыта в виде запчастей. Это направление стало «актуальным» с учетом сложившейся рыночной ситуации, то есть роста цен и дефицита.

В зоне риска те модели, которые пользуются спросом на рынке. В Москве это корейские машины вроде кроссоверов Кia Sportage и Hyundai Santa Fe.

«На перепродажу такие похищать не имеет смысла — много мороки: нужно перебивать, сверлить, пилить VIN, потом замазывать, заваривать», — говорит источник в силовом ведомстве.

А вот на юге России криминальные авторазборщики еще менее прихотливы и уводят все, что попадется под руку. Ключевыми потребителями запчастей с ворованных машин являются таксисты. Они часто попадают в ДТП и стараются удешевить ремонт всеми доступными способами.

В Тольятти чуть не продали один из символов города — высокий металлический монумент с ладьей в виде эмблемы Lada. Он с 1975 года установлен в центре круговой развязки на пересечении Южного шоссе и улицы Борковской при подъезде к территориям и сборочным цехам автогиганта. Автором скульптуры является заслуженный художник страны Юрий Боско, в городе стелу называют «вазовской ладьей».

Памятник на продажу по цене менее 60 тысяч рублей 2 марта выставила компания «РТ-Капитал» — подразделение госкорпорации «Ростех» по управлению непрофильными активами. Напомним, «Ростех» —  второй совладелец АвтоВАЗа после французского концерна Renault. 

К счастью, объявление о продаже монумента не провисело даже суток. После того как его заметили городские СМИ, внимание на необычный лот обратил мэр автограда Николай Ренц: он связался с собственником памятника, компанией АВТ (входит в состав «Ростеха»), и подчеркнул, что готов из личных средств заплатить сумму, запрошенную за культурное сооружение, лишь бы его сохранили для города. 

Вскоре после обращения Ренца «РТ-Капитал» убрал лот и отменил его продажу. Мэру тратить свои деньги не пришлось.

АВТОВАЗ вернет в производство удлиненную пятидверную версию внедорожника Lada Niva Legend (ВАЗ-2131), об этом сообщает телеграм-канал «Русский автомобиль» со ссылкой на свои источники на автогиганте.

По данным ресурса, рестарт «пятидверки» назначен на конец 2023-го — начало 2024 года. Для выпуска такой машины «прямо сейчас» не хватает ряда компонентов — ремней безопасности, надувных подушек и АБС. Прежде эти позиции закрывали Autoliv и Bosch, которые прекратили операции в РФ еще весной 2022-го в связи с событиями на Украине. АВТОВАЗ надеется найти альтернативных поставщиков деталей для Нивы в течение нескольких месяцев.

При этом, как утверждает «Русский автомобиль», в вопросе возобновления выпуска пятидверной Niva Legend есть проблемы и со штамповой оснасткой — оригинальные задние крылья и двери изготавливались на обходных бетонно-смоляных штампах, которые изрядно износились и требуют очередного ремонта.

Напомним, производство ВАЗ-2131 прекратили весной 2022-го — предполагалось, что это окончательное решение, поскольку пятидверная Нива Легенд из-за обилия обходных технологий в конструкции кузова неудобна для крупносерийного производства, к тому же «каннибалит» покупателей у гораздо более современной Lada Niva Travel. Почему «пятидверку» решили вернуть к жизни — неясно. Возможно, АВТОВАЗ рассчитывает, что такая модификация станет модной на рынке на фоне недавнего появления пятидверной версии рамного внедорожника Suzuki Jimny. Многие потребители противопоставляют Ниву Легенд и Джимни — обе машины отличаются высокой проходимостью, при этом схожи по габаритам и массе, а кроме того, напоминают друг друга угловатым дизайном кузова.

Напомним, ВАЗ-2131 появился в 1996 году, по длине и колесной базе он на 500 мм больше стандартной трехдверной Нивы ВАЗ-2121, то есть габаритная длина пятидверки — 4240 мм. Машина оснащается традиционным для семейства 1,7-литровым бензиновым мотором мощностью 83 л.с., 5-ступенчатой МКП, постоянным полным приводом. В раздаточной коробке есть функция понижающей передачи и блокировки межосевого дифференциала.